以創(chuàng)新連接全球化 從“一帶一路”看ofo的使命

近些天,最熱門(mén)的社會(huì)話題無(wú)疑是“一帶一路”國(guó)際高峰論壇,論壇開(kāi)幕式演講談到,要將“一帶一路”建設(shè)成“開(kāi)放之路”、“創(chuàng)新之路”,要“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市建設(shè),連接成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路”。可以看出,國(guó)家非常重視科技創(chuàng)新和全球化推進(jìn)。
放眼當(dāng)下,以ofo為代表的新經(jīng)濟(jì)公司,通過(guò)深厚的技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品、新穎的運(yùn)營(yíng)模式,引領(lǐng)著下一代科技公司改變社會(huì)、造福人類(lèi),而通過(guò)全球化布局,ofo也踐行著這種使命。
我羅列了“一帶一路”政策關(guān)于新經(jīng)濟(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵詞:創(chuàng)新、連接、全球化,而ofo似乎都非常符合這些特征。下面不妨看一看,小黃車(chē)是如何通過(guò)創(chuàng)新、連接、全球化走到今天的地步的。
創(chuàng)新
2月份進(jìn)入新加坡市場(chǎng)時(shí),ofo為向來(lái)擅長(zhǎng)公共治理的新加坡帶來(lái)了新的解決方案。新加坡本來(lái)要設(shè)有樁自行車(chē),這對(duì)于新加坡政府來(lái)說(shuō)原本是凈支出,不過(guò)ofo去了后政府就可以省去很多這方面的投入,同時(shí)一樣達(dá)到了發(fā)展公共自行車(chē)的目的。
ofo在全球首創(chuàng)了無(wú)樁共享單車(chē),此外,它的創(chuàng)新還體現(xiàn)在其領(lǐng)先的導(dǎo)航技術(shù)和智能鎖技術(shù)上。
據(jù)悉,ofo正與中國(guó)北斗導(dǎo)航合作,使得ofo的導(dǎo)航能力、大數(shù)據(jù)出行能力有望領(lǐng)跑行業(yè)。據(jù)悉,這也是中國(guó)自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航在共享單車(chē)領(lǐng)域的真正首次規(guī)模運(yùn)用。ofo還與華為、中國(guó)電信合作研發(fā)了智能鎖技術(shù),具有安全、便捷、美觀的特點(diǎn)。無(wú)論是導(dǎo)航還是智能停車(chē),對(duì)于城市管理和人們出行都更加友好。
“一帶一路”強(qiáng)調(diào),要“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”,作為一家典型的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型公司,ofo在很多方面都領(lǐng)跑著行業(yè),我們也拭目以待它更多的創(chuàng)新出現(xiàn)。
連接
“連接”關(guān)鍵詞在ofo身上至少有幾個(gè)體現(xiàn):
首先,ofo本身是共享經(jīng)濟(jì)的代表,共享經(jīng)濟(jì)其實(shí)就是連接經(jīng)濟(jì)。
通過(guò)公開(kāi)信息來(lái)看,ofo已連接了近500萬(wàn)輛單車(chē),累計(jì)8.3億人次通過(guò)ofo出行。可以想象,ofo已構(gòu)建了一個(gè)巨大的車(chē)與車(chē)、人與人、人與車(chē)的連接,并仍在持續(xù)不斷擴(kuò)大連接規(guī)模。近段時(shí)間,ofo還宣布將與鳳凰自行車(chē)合作,本年度將采購(gòu)超過(guò)500萬(wàn)輛的單車(chē)。
其次,ofo的連接體現(xiàn)在數(shù)據(jù)連接上,通過(guò)定位信息,ofo對(duì)數(shù)以千萬(wàn)人的出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理挖掘,并反饋于優(yōu)化城市交通和人們的出行。
第三,剛才提到了鳳凰自行車(chē),ofo這種新經(jīng)濟(jì)還連接著傳統(tǒng)的制造業(yè),并幫助他們謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鳳凰本來(lái)這是一家面臨困境的老牌自行車(chē)品牌,而隨著共享單車(chē)的風(fēng)靡,其迎來(lái)了第二春,實(shí)現(xiàn)了“鳳凰”涅槃。
除了通過(guò)大規(guī)模采購(gòu)幫助這些老牌廠商重生,ofo還通在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等多個(gè)層面幫助鳳凰等廠商實(shí)現(xiàn)升級(jí)迭代,而這才能保持一家企業(yè)長(zhǎng)久的生命力。
所以從連接的角度看,ofo和“一帶一路”精神不謀而合。
全球化
“一帶一路”具有全球思維、全球視野的內(nèi)核。
地理位置層面,ofo已經(jīng)在中國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、新加坡等四個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了落地,而在剛剛,ofo已宣布進(jìn)入拉薩,這是其全球第100座入駐城市,也是海拔最高的城市。據(jù)悉,在今年年底,ofo還將進(jìn)入超過(guò)20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。未來(lái)全球各地通過(guò)ofo實(shí)現(xiàn)出行的前景,已具有巨大想象力。
商業(yè)運(yùn)營(yíng)層面,ofo通過(guò)創(chuàng)新的本地化落地,將共享單車(chē)模式帶到了其他國(guó)家,無(wú)樁共享模式、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式,加上移動(dòng)支付功能,無(wú)不體現(xiàn)著新經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)對(duì)改良。ofo不僅是地理位置的全球化,還將它的產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式乃至低碳理念都帶向了全球。
總結(jié)
通過(guò)創(chuàng)新、連接和全球化,ofo不僅在書(shū)寫(xiě)自己的傳奇,也在深刻影響全球創(chuàng)新發(fā)展。
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