進入6月份，共享單車熱度持續上揚，行業領導平臺摩拜單車開啟了全球強勢的攻城之旅。6月13日，摩拜單車正式進駐英國第二大城市、歐洲工業革命發源地曼徹斯特納入版圖。同期，毗鄰曼市的索爾福德(Salford)也出現了摩拜單車的身影。據悉，曼徹斯特是摩拜單車所進駐的第100座城市，具有里程碑式的意義。

　　在追求規模效應的共享單車領域，摩拜單車憑借技術優勢已經一枝獨秀。其在全球超過100個城市投放超過500萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2000萬次出行服務，是全球第一大互聯網出行服務。另外，在國內市場，摩拜也占據了近60%市場份額，是當之無愧的龍頭企業。進駐曼徹斯特之后，摩拜單車的版圖將不再局限于亞洲，而是開始拓展全球。

　　摩拜單車選取進駐城市，始終都保持著穩扎穩打的節奏。即便是迅速占領某個、或某幾個城市，也是經過大數據精準測算之后作出的決定。曼徹斯特作為歐洲市場核心和基點，將為后續的單車投放提供大量研究數據。在人工智能AI運維平臺魔方的幫助下，摩拜單車收集數據、分析數據、匯總數據、提煉數據的能力不斷提升。有了曼徹斯特這個范本，其海外拓展之旅或將實現不斷加速。因此，摩拜方面提出，將原定年內拓展全球100城目標，提升為年內占領200城。

　　摩拜單車摩拳擦掌，在全球范圍內建立自己的根據地，其競爭對手ofo卻難于模仿該做法。之所以出現如此現象，主要基于兩方面因素：其一，ofo技術力量相對薄弱，難于與海外市場形成無縫對接;其二，ofo奉行低端路線，其產品問題較為頻繁，在歐洲等人力資源成本高漲的市場，投入產出難于形成正比。因此，ofo更適合在國內市場運作，進擊海外市場缺乏堅實的技術底蘊。

　　摩拜單車進駐曼徹斯特是一個良好的開始。基于“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛星定位芯片和物聯網通信芯片，摩拜單車能夠與海外各國網絡實現無縫銜接，無需重新改造即可輕松投入使用。在這樣的前提下加速推進摩拜單車投放速度，將會是一件簡單和輕松的事情。

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