近日，ofo宣布將上線其與華為、中國電信共同研發的新一代NB-IoT物聯網智能鎖，據了解該智能鎖采用了全球領先的NB-IoT物聯網最新技術，是該技術在共享單車領域的首次大規模推廣和應用。今后，ofo將以共享單車為載體，在用戶日常頻繁使用的共享出行場景中，持續推進北斗導航技術城市物聯網技術的加速蔓延。

　　攜手國企推進物聯網技術落地ofo成物聯網高新技術孵化器

　　ofo小黃車日前宣布，ofo與中國電信、華為共同研發新一代基于物聯網NB-IoT技術的智能共享單車解決方案正式開始啟用，接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發的物聯網技術提供服務。據了解，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡，華為負責芯片方面的服務。

　　ofo表示，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，幾乎是“天生一對”。據了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2-3年。

　　北斗定位強化電子圍欄 可向政府提報推薦停放區

　　此次與北斗導航合作，更是對其用戶體驗及定位技術的一次重要提升。作為中國自行研制的全球衛星導航定位系統，北斗導航的定位精準度更高。借助北斗導航定位技術，ofo的電子圍欄定位技術得到了進一步優化，可以在城市的區域內劃出哪些區域可以停放，哪些區域不能停放，也就是所謂的正面清單、負面清單，用戶不在禁停區域內是鎖不上車的。同時，基于ofo自身的大數據技術，加上北斗導航為其提供的更加精準的定位，ofo為小黃車智能劃定虛擬的規范停放區域，并可向政府提報這些禁停區及推薦停放區的規劃方案，協助政府共同解決共享單車停放問題，提供城市慢行交通智能解決方案。

　　如今，ofo已經連接了超250萬輛單車，在全球47個城市為3000萬用戶提供了超過5億次高效便捷的出行服務，日訂單也已經超過千萬，已成為共享單車行業的領騎者。此次ofo與北斗導航進行戰略合作，融合中國衛星導航系統的空間信息定位技術，不僅能協助政府解決城市單車擺放問題，還必然能夠進一步推動確立共享單車行業采用北斗定位技術的新標準。同時，此番ofo啟動“物聯網智能鎖”的正式啟用，是將物聯網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。

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