原標題：順豐申請凍結ofo 小黃車又遭遇致命一擊！

    1月1日消息，廣東省深圳市寶安區人民法院裁定，應申請人深圳市順豐物流綜合服務有限公司提出的財產保全申請，凍結被申請人東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（小黃車ofo運營主體）在招商銀行賬戶存款人民幣1375萬元。同時，中國太平洋財產保險股份有限公司深圳分公司為申請人提供相應擔保。

　　據順豐業績報告顯示，順豐為ofo提供小黃車整車，零配件及全國干支線配送及城市投放服務，并承擔ofo逆向維修再投放的物流業務，且逐步開展與ofo的大數據分析，騎行地圖以及財經方面等合作。半年內，順豐承接了ofo15個省，36個城市的小黃車綜合物流業務。

　　事實上，這并非ofo首次遭供應商起訴。

　　2018年8月31日，上海鳳凰發布訴訟公告稱，其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司因向法院提起訴訟，要求東峽大通賠付貨款6815.11萬元。隨后，其另一供應商百世物流也起訴ofo的公司。公開報道顯示，ofo還拖欠了云鳥、德邦等多家物流供應商數億元人民幣欠款。

　　從2018年上半年起，ofo多次陷入資金鏈斷裂傳聞中。

　　公開信息顯示，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭，涉及物流運輸、房屋租賃、廣告費用、拖欠貨款等多種事由，此外，ofo還涉及多起勞動合同糾紛。

　　此前，ofo押金問題集中爆發，排隊退押金的用戶已經超過1000萬名，按99元一人計算，資金缺口超10億元。

　　2018年11月14日，ofo創始人戴威現身辦公室，稱“ofo不會倒閉，其他都有可能。”但戴威也親口承認，ofo目前資金情況正在好轉，但依然很困難，包括退押金問題，也是沒有問題，只是有困難。12月20日，北京市海淀區人民法院對ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司和ofo創始人戴威采取限制消費措施。