原標題：“10后經濟”隱形驅動著中國消費市場

　　從2000年至今國內生育率徘徊在1.6至1.7之間，2015年政策層面上開始全面放開“二孩政策”之后，2016年是千禧年之后的生育率最高的一年，也只有1.68，當年新生兒達到1846萬人口，但很快就回落了。到2019年國內生育率是建國以來歷史最低，新生兒出生為1100萬，比2018年還減少了200萬人口。

　　按相對模糊的估算，取一個最高值和一個最低值得到的平均值，從2000年開始至今每年有1473萬新生兒人口，目前國內的“00后”和“10后”人群約為2.95億人。

　　中國每10年基本為一個“世代”，00后開始邁入20歲，與2010后出生的10后從年齡層上分已經不屬于一類了。目前對于“Z世代”的解讀相對比較多，對“10后”的相應就沒有多少重視，甚至我在百度搜索“10后經濟”也沒有相關的內容。

　　實際上，2010年之后的出生“小朋友”基本上是一個移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速并與大多數(shù)行業(yè)進行融合的時期，也是全民崇尚消費、鼓勵“創(chuàng)業(yè)”的時代，他們成長的環(huán)境是真正意義上的“后浪”。

　　之所以要鼓勵生育，是因為人口是一切市場需求以及社會財富創(chuàng)造來源，是社會經濟最終決定者。阿星認為，在中國家庭結構之中，小孩占據(jù)中心位置，很多人的人生基本上可以按照“生/養(yǎng)娃前”和“生/養(yǎng)娃后”；自2010年后，中國社會家庭消費結構已經開始由新生兒以及他們的成長所產生的需求驅動了，并在如下十個領域起到了推動作用。

　　（1）由于線下經濟消費被電商形態(tài)分流、線下的商場消費開始必須差異化，線下相對于線上業(yè)態(tài)最大的優(yōu)勢是“體驗”。現(xiàn)在很多超市門口都有搖搖車，大型商城的入口基本以兒童游樂場為吸引點，而在2010年之前很多商城入口處則是以金店和奢侈品為主，這是一個很直觀的變化。

　　（2）綜合電商平臺基本上把母嬰、服務（童裝）、玩具等作為流量入口和主打品類，背后是基于對于網(wǎng)購主流人群寶媽群體形成長期的營銷觸達能力，而目前細分垂直電商平臺比如唯品會、貝貝網(wǎng)等基本上也是10后寶媽群體為主。這并不是一種偶然現(xiàn)象。

　　（3）網(wǎng)上流傳“房價是最好的避孕藥”，過去十年是房價飆升的十年，不同的是，驅動房價剛需要素已經由“丈母娘”換成“娃娃”。無論哪的一線城市學位房基本上都是房價最高的，這倒逼了一些臨近學校周邊地段和二手房市場價格上漲，很多新開發(fā)區(qū)的樓房在2010年之前是靠建設新的商業(yè)綜合體招商引資活躍商業(yè)氛圍，現(xiàn)在操作基本上是先蓋幼兒園，小中學配套再進行樓盤規(guī)劃。僅靠規(guī)劃讓一個家庭挑六個荷包，新房期房銷售是最能夠體現(xiàn)市場營銷水平的，地產商的地段選擇和運營變化能準確反映出社會上人們普遍關心的剛需。

　　（▲感受下現(xiàn)在房產海報的畫風）

　　（4）對人們汽車消費決策的改變，2010年之前人們追求的是汽車的“面子消費”，而在2010年之后逐漸主打“車·生活”，后備箱的面積成為很多汽車廣告主打，城市SUV異軍突起。長城汽車旗下出品的哈弗H6于2011年推出，準確抓住了這種消費需求以及側重于家用消費的定價，至今蟬聯(lián)至少85個月的SUV銷冠，被譽為“國產神車”。

　　（5）玩具產業(yè)繁榮。中國是全世界的玩具制造工廠，這意味著可以拿到充分的貨源和進行IP化設計更新，再加上“10后”的童年基本上是與玩具為伴，他們對于玩具的需求非常旺盛，甚至可以用夸張來形容，一般一年花3萬買玩具的家庭也是比較常見的。另外，關于玩具的解讀視頻內容成為除了動畫片之外的又一兒童流量內容類型。