原標題：擁抱變化 駱駝蓄電池攜手中國品牌展“智造”實力

    五一假期來臨之際，一場汽車盛宴剛剛結束。在為期10天的上海車展上，受關注度較高的車型多是中國品牌，且自主品牌扎堆高端，新車中不乏預售價30~40萬元的車型。


　　自主品牌發力，國產車變“國產驕傲”

　　隨著時代的發展和消費者的購車需求升級，自主品牌緊跟時代腳步，造車水平越來越高。過去以10萬元級家用車為主的國產車，現在已經向15萬元級的高品質車型邁進，不少車企還順勢推出了自家的高端品牌，30萬元以上的車型也在逐漸被消費者接受。

　　上海車展期間，中國品牌呈現出迅猛趕超的勢態。之前上市后火到脫銷的坦克300，此次車展上新亮相了坦克700/800兩款車型。始終占據國內皮卡市場C位的長城炮則帶來了全新的全尺寸皮卡概念車，其中黑彈和旅裝炮還開啟了預售。作為長城旗下的子品牌，歐拉閃電貓/朋克貓這兩款新車在在上海車展上也是風頭不小。


　　紅旗汽車在此次上海車展上也是氣場滿滿，除后續量產將接替紅旗L5的全新旗艦級豪車——紅旗L-Concept外，還有一款超級跑車紅旗S9吸引了滿場目光，這是一款量產版車型，計劃全球限量發售99臺。

　　中國汽車市場已經迎來轉型升級的新時代，中國品牌近5-10年正在努力實現“從量變到質變”。不少自主品牌車型的熱銷足以證明自主品牌在更高的價格層面上面站穩了腳跟，也反映出中國車市消費的多元化、個性化的需求。

　　駱駝，從民族“制造”到民族“智造”

　　歷經40年辛勤耕耘的駱駝，也經歷了“制造”到“智造”的發展歷程，如今駱駝股份已成為亞洲儲蓄電池領航者，連續8年榮獲“中國民營企業500強”稱號，為國內外200多家整車廠商配套供應電池。

　　截止2020年上半年，駱駝蓄電池國內配套市場占有率約48%，維護替換市場占有率約25%，每年為約2000萬車主提供蓄電池更換服務。


　　如果說技術驅動加速了自主品牌造車水平的發展，那么技術創新也是駱駝蓄電池發展的源泉。駱駝股份擁有三大研發中心，超300人專業研發團隊，每年投入超過銷售額3%的研發費用，并已取得了200多項核心專利技術。駱駝股份采用多條國外先進的自動化生產設備，實現了蓄電池制造由手工作業到自動化生產質的飛躍，極大提高了生產效率及質量穩定性。

　　駱駝股份聯合天貓、京東等電商平臺，整合線上、線下優勢資源，開啟了下單、安裝、回收一站式服務模式，車主只需進入平臺上駱駝蓄電池官方旗艦店，選擇與車型匹配的電池型號，后臺即刻安排專業服務工程師，上門解決蓄電池問題，保障車輛的順利出行。

　　本屆上海車展的主題是“擁抱變化”，中國汽車品牌正在全力適應市場變化，通過口碑、技術實力的積累，讓自己成為市場上那個重要的角色。經歷40年沉淀的駱駝股份與眾多中國品牌一樣，始終堅持以品質為核心，讓駱駝蓄電池成為近3000萬車主的共同選擇。