原標題：渝昆高鐵重慶西至宜賓東段開通運營：最快48分鐘可達

　　9月29日消息，據媒體報道，重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段正式開通運營。

　　渝昆高鐵，這條橫跨多省市的宏偉動脈，自重慶西站啟程，穿越重慶江津、永川，四川瀘州、宜賓，貴州畢節，直至云南昭通、曲靖，最終接入昆明南站，全長近700公里，設計速度高達350公里/小時，展現了中國高鐵技術的卓越成就。

　　此次開通的重慶西至宜賓東段，作為全線的重要組成，全長達192公里，沿途精心設置了包括新建的江津北、永川南、瀘州東、南溪站及既有的重慶西、瀘州、宜賓東在內的7座車站，極大地便利了沿線居民的出行。

　　尤為值得一提的是，宜賓東至宜賓段（共線成都至自貢至宜賓高鐵）已提前于去年12月26日投入運營，進一步加速了區域間的互聯互通。而宜賓至昆明南段，約493公里長的建設正緊鑼密鼓地進行中，預示著渝昆高鐵全線貫通指日可待。

　　渝昆高鐵渝宜段的開通，不僅實現了運營時速350公里的飛躍，還極大地提升了運輸效率。鐵路部門精心規劃了日常及高峰時段的列車運行圖，確保每日最高可達40列動車組列車穿梭其間，其中不乏14列跨線列車，為旅客提供了更加靈活多樣的出行選擇。

　　尤為令人振奮的是，隨著該段的開通，重慶與瀘州之間首次迎來了動車組列車的服務，重慶西至瀘州東站的最快旅行時間僅需26分鐘，而重慶西至宜賓站的旅程也縮短至驚人的48分鐘，相比以往經由成渝高鐵、成貴高鐵的繞行方式，時間大幅縮減了2小時35分鐘，極大地縮短了城市間的距離感。

　　展望未來，重慶市的鐵路建設藍圖更加壯闊。目前，在建鐵路總里程已超過1000公里，構建了“一樞紐十二干線兩支線”的宏大布局。

　　預計到2030年，隨著8向“米”字型高鐵網規劃的逐步實現，重慶市將擁有約2000公里時速達350公里/小時的高標準高鐵線路，全面構建起輻射全國的高鐵網絡。屆時，“1小時成都、貴陽，2小時重慶經濟圈覆蓋，3小時通達周邊省會城市，6小時直抵北上廣”的宏偉愿景將成為現實，極大地促進區域經濟一體化進程，為重慶乃至整個西部地區的發展注入強勁動力。