豐田汽車近日透露，正考慮對旗下關鍵零部件供應商——豐田工業公司進行潛在的大規模收購投資，預計耗資可能高達6萬億日元，折合人民幣約3048.6億元。

　　在一份提交給東京證券交易所的文件中，豐田汽車于上周六正式確認了這一消息，并表示公司正在積極探討各種可能性，包括部分投資。這一舉動引發了外界的廣泛關注，因為之前有報道已經預示了豐田可能采取這一行動。

　　據彭博新聞社周五的報道，豐田汽車的董事長豐田章男及其創始家族提出了以約6萬億日元的價格收購豐田工業公司的計劃。然而，豐田工業公司在隨后的聲明中表示，雖然公司已收到通過特殊目的公司實現私有化的提議，但否認了這一提議來自豐田章男或豐田集團。

　　有知情人士透露，豐田工業公司目前正在考慮從豐田及其集團企業以及主要銀行籌集資金，以應對可能的收購。同時，這些知情人士還指出，目前的收購提議并非直接來自豐田章男或豐田集團，而是來自其他渠道。

　　如果豐田工業公司成功實現私有化，這將有助于改善豐田集團的公司治理結構。因為私有化后，交叉持股的情況將被解除，這將使得公司的管理更加透明和高效。交叉持股在日本是一種普遍現象，但近年來，這種做法已經受到了監管機構和股東的越來越多的審視。

　　截至去年9月，豐田汽車已經持有豐田工業公司24%的股份，而豐田工業公司則持有豐田汽車9.07%的股份，以及另一家關鍵豐田供應商電裝公司5.41%的股份。這些交叉持股的關系使得豐田集團內部的聯系更加緊密，但也帶來了一定的管理挑戰。

　　豐田工業公司近年來一直面臨股東要求解除交叉持股的壓力，以便提升股東回報并進行更有效的投資。為了響應這一要求，豐田工業公司已經出售了一些交叉持股，包括對另一家核心豐田集團供應商愛信精機的股份。私有化的計劃將進一步推動這一進程。

　　知情人士還表示，私有化將使豐田工業公司能夠更加專注于增長戰略，而不必過分擔心短期的股東回報。這將為公司提供更多的自由和靈活性，以應對市場的變化和挑戰。

　　豐田工業公司的前身可以追溯到1926年成立的豐田自動織機公司，由豐田佐吉創立。該公司最初專注于生產自動織機，但隨后逐漸發展出了汽車部門，并最終將其分拆為豐田汽車公司。如今，豐田工業公司已經成為叉車的主要制造商，并為豐田汽車生產RAV4運動型多用途車以及發動機等關鍵零部件。