日產汽車近日再度陷入經營困境的漩渦，據NHK報道，該公司計劃在全球范圍內實施第二輪大規模裁員，預計裁減約1.1萬名員工，使得整體裁員人數將達到2萬，約占其全球員工總數的15%。這一決定是在去年11月已宣布減產20%及裁員9000人的基礎上作出的，旨在加速企業的業務重組進程。

　　據悉，此次裁員的主要原因在于汽車銷量的下滑幅度遠遠超出了公司的預期，迫使日產不得不采取更為激進的縮減措施以應對當前的困境。銷量的大幅下跌，使得日產汽車的財務狀況日益嚴峻。

　　不僅如此，日產還宣布取消了原計劃在日本西部北九州市建設的電動車電池工廠項目，并決定關閉位于泰國等地的三家工廠。這一系列新舉措預計將在公司即將召開的財報發布會上得到正式公布。日產汽車正在通過調整產能布局，以期減輕財務壓力。

　　財務狀況的惡化程度從日產的財報預期中可見一斑。公司預計2024財年（截至今年3月）將出現高達7500億日元（約合372.31億元人民幣）的凈虧損，這一數字無疑給公司的未來發展蒙上了一層陰影。

　　另據共同社報道，日產汽車還在考慮關閉日本國內的部分工廠，以進一步優化產能結構。然而，這一計劃預計會遭到工會等利益相關方的強烈反對，實施過程中的協調工作或將面臨重重困難。日產汽車在努力尋求走出困境的同時，也不得不面對來自內部和外部的諸多挑戰。