騰勢(shì)汽車近日傳來(lái)捷報(bào)，其旗艦車型D9再次證明了其在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自年初至5月底，騰勢(shì)D9穩(wěn)居MPV銷量榜首，更即將成為全球首款產(chǎn)量突破25萬(wàn)臺(tái)的新能源MPV車型。

　　回顧去年，騰勢(shì)D9全年銷量高達(dá)102,951輛，不僅超越了別克GL8、豐田賽那等傳統(tǒng)合資品牌，還連續(xù)第二年坐上了中國(guó)MPV市場(chǎng)的銷量冠軍寶座。這一成績(jī)，無(wú)疑彰顯了騰勢(shì)D9在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

　　更令人矚目的是，騰勢(shì)D9在去年1至11月期間，其成交均價(jià)超過(guò)了38.8萬(wàn)元，成功站穩(wěn)了國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)。這一高價(jià)成交的背后，是消費(fèi)者對(duì)騰勢(shì)D9品質(zhì)的認(rèn)可和信賴。

　　目前，市場(chǎng)上銷售的騰勢(shì)D9為2024款車型，于去年12月正式上市，售價(jià)區(qū)間在33.98至46.98萬(wàn)元之間。這款車型全系標(biāo)配了先進(jìn)的云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，插混版則搭載了第五代DM技術(shù)，其中DM-i超級(jí)混動(dòng)版的綜合續(xù)航里程高達(dá)1100公里，CLTC純電續(xù)航里程為200公里，百公里饋電油耗更是低至5.85升。

　　而EV版則配備了全新的103kWh刀片電池，其超長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)620公里，并支持800V高壓平臺(tái)和雙槍超充技術(shù)，為用戶提供了更加便捷、高效的充電體驗(yàn)。

　　騰勢(shì)D9全系還標(biāo)配了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航及智能泊車等多項(xiàng)功能。在智能化和電動(dòng)化方面，騰勢(shì)D9相較于傳統(tǒng)燃油MPV具有跨代際的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。