2025年11月12日 星期三 驅(qū)動中國昨夜今晨

　　蘋果推遲 iPhone Air 2 發(fā)布 富士康陸續(xù)關(guān)停部分生產(chǎn)線

　　環(huán)球網(wǎng)援引知情人士信息稱，因銷量未達預(yù)期，蘋果公司已決定推遲下一代 iPhone Air 的發(fā)布計劃，這一變動對供應(yīng)鏈造成較大影響。知情人士透露，蘋果近期已向內(nèi)部工程師及外部供應(yīng)商發(fā)出通知，將原定 2026 年秋季發(fā)布的 iPhone Air 2 開發(fā)項目從發(fā)布日程中移除，且未告知新的時間安排。該機型原本計劃與 iPhone 18 Pro 系列、iPhone Fold 同步亮相。供應(yīng)鏈方面，iPhone Air 的兩家組裝廠商已陸續(xù)調(diào)整生產(chǎn)安排：富士康除保留一條半生產(chǎn)線外，其余均已拆除，預(yù)計本月底前完全停止相關(guān)生產(chǎn)；立訊精密則已于 10 月底結(jié)束該機型的生產(chǎn)任務(wù)。

　　華為申請 “齊界” 商標 涵蓋多類汽車相關(guān)商品服務(wù)

　　國家知識產(chǎn)權(quán)局商標局最新公示信息顯示，華為近期提交了 “齊界” 商標的注冊申請，申請日期為今年 6 月 16 日，目前該商標處于等待實質(zhì)審查階段。該商標被歸入國際分類第 12 類，其所覆蓋的商品和服務(wù)范圍包括汽車、混合動力汽車、電動汽車、自動駕駛汽車、汽車門、汽車車身、汽車車輪轂、汽車座椅、汽車底盤、汽車車輪等。

　　華為公布 2024 年專利數(shù)據(jù) 許可收入達 6.3 億美元

　　在華為第六屆創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇期間，公司對外公布了 “十大發(fā)明” 評選結(jié)果及專利建設(shè)相關(guān)情況。數(shù)據(jù)顯示，2024 年華為專利許可收入約為 6.3 億美元；從歷史數(shù)據(jù)來看，華為累計支付的專利許可費約為累計許可收入的三倍。此外，2024 年華新公開的專利數(shù)量達到 3.7 萬件，創(chuàng)下歷史最高紀錄。

　　小米汽車機蓋“挖孔” 外觀專利獲授權(quán)

　　天眼查 App 顯示，小米汽車科技有限公司所申請的 “汽車的機蓋” 外觀專利正式獲得授權(quán)。該專利摘要表明，產(chǎn)品整體應(yīng)用于汽車，局部用于汽車的機蓋，設(shè)計要點集中在形狀方面。公開資料顯示，小米汽車科技有限公司成立于 2021 年 11 月，法定代表人為雷軍，注冊資本 10 億人民幣，由小米科技有限責(zé)任公司全資持股。

　　馬斯克預(yù)測傳統(tǒng)貨幣或被能量單位替代

　　在特斯拉股東大會上，公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）提出預(yù)測，認為傳統(tǒng)貨幣可能會逐步消失，未來商品和服務(wù)的價值或?qū)⒁阅芰繂挝贿M行衡量。馬斯克具體表示：“在未來社會，傳統(tǒng)金錢恐怕不會存在，即便存在，也可能用瓦特（能量單位）來衡量。例如，可以用電力來衡量能夠產(chǎn)生多少能量。” 同時，他以玩笑的語氣提及，股東們或許會想要 “繼續(xù)持有特斯拉股票”。

　　禾賽科技三季度營收同比增 47.5% 實現(xiàn)扭虧為盈

　　禾賽科技 11 月 11 日發(fā)布公告，披露 2025 年第三季度經(jīng)營數(shù)據(jù)。該季度公司凈收入為人民幣 7.95 億元，與去年同期相比增長 47.5%；產(chǎn)品收入為人民幣 7.9 億元，同比增幅達 57.0%。公告指出，收入同比增長主要得益于中國及全球市場的強勁需求，帶動了 ADAS 及機器人激光雷達產(chǎn)品銷售收入的上升。盈利方面，第三季度公司實現(xiàn)凈利潤人民幣 2.56 億元，而 2024 年同期則為凈虧損人民幣 7040 萬元。