理想汽車再發力:AD Max將推VLA充電與防御性AES,前沿技術普惠用戶
在2025年廣州國際汽車展覽會上,理想汽車向公眾展示了其輔助駕駛技術的最新突破與未來規劃。此次展會上,理想汽車宣布將向AD Max車型用戶推送兩項創新功能——VLA充電與防御性AES自動緊急轉向,同時為智能煥新版AD Pro車型用戶開放城市NOA功能,進一步推動智能駕駛技術的普及。
理想汽車產品部高級副總裁范皓宇介紹,VLA充電功能是理想汽車在車、樁、站、云體系化能力上的集中體現。該功能通過車輛自主駛入、駛出超充站,成功打通了充電場景中的“最后100米”。具體而言,當車輛接近超充站時,充電云端調度系統會自動匹配空閑充電樁;接近車位時,地鎖自動降下,輔助完成泊車;充電結束后,車輛還能自主駛離并通過免密支付完成繳費。這一系列流程無需人工干預,極大提升了充電效率與用戶體驗。
VLA充電功能的實現依托于理想汽車自研的VLA司機大模型。該模型于2025年8月發布,9月向AD Max用戶全量推送。截至目前,其累計行駛里程已突破3.12億公里,里程滲透率較初期提升2.2倍,每日活躍度增長3倍。基于空間理解、行為決策、溝通與記憶三大核心能力,VLA司機大模型不僅能支持車輛在陌生停車場自主漫游尋位、構建地圖并記憶關鍵位置,還能根據用戶偏好收藏車位。此次拓展至超充站場景后,其空間理解能力進一步延伸,為VLA充電功能提供了技術支撐。
根據規劃,VLA充電功能將于2026年1月率先覆蓋全國1400余座理想超充站,2月擴展至2400座以上,3月突破2900座,逐步構建起覆蓋廣泛的智能充電網絡。
在主動安全領域,理想汽車同樣取得進展。首次亮相于理想i8發布會的防御性AES自動緊急轉向功能,即將向AD Max用戶全量推送。該功能通過“眼觀六路,耳聽八方”的感知能力,可幫助用戶規避美式截停、慢車加塞、惡意別車等前方風險,同時通過加速避讓或前進策略防御后向碰撞,實現360度全方向守護。這一升級標志著AES能力從“躲避主動撞擊”向“防御被動撞擊”進化,顯著提升了復雜場景下的安全冗余。
理想汽車還宣布為智能煥新版AD Pro車型用戶開放城市NOA功能,進一步降低高階智能駕駛的準入門檻。通過技術普惠,理想汽車正加速推動智能駕駛從高端車型向主流市場滲透,重塑用戶出行體驗。
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