小米汽車近日迎來重要里程碑，其第50萬輛整車正式下產線，這一時刻由小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在現場見證。自首款車型SU7于2024年3月28日發布以來，小米汽車僅用602天、不足20個月的時間，便刷新了全球新能源車企50萬輛下線的最快紀錄，展現出強勁的發展勢頭。

　　雷軍在活動現場表示，50萬輛整車下線不僅標志著小米汽車在研發、制造、銷售、交付及服務等方面構建的完整體系能力得到了充分驗證，更意味著小米汽車已獲得消費者的廣泛認可，正式邁入規模化發展的新階段。他透露，基于當前的市場表現與產能規劃，小米汽車預計在2025年全年交付量將超過40萬輛，進一步鞏固其在新能源市場的地位。

　　針對近期外界關注的小米SU7能耗評測結果弱于特斯拉的討論，雷軍通過微博作出回應。他指出，小米SU7作為一款C級車，車身尺寸較大且配置豐富，導致整車重量較高，因此能耗表現相對較高屬于客觀因素。同時，他強調小米汽車始終將優化能耗作為重要目標，未來將繼續向特斯拉等行業標桿學習，通過技術創新與工藝改進，持續提升產品的能效水平。

　　自進入汽車領域以來，小米汽車憑借智能化技術與生態整合能力迅速打開市場，其首款車型SU7憑借高性價比與差異化定位，在競爭激烈的新能源市場中占據一席之地。此次50萬輛下線里程碑的達成，不僅為小米汽車的發展注入信心，也為行業提供了關于快速規模化與品質管控的參考樣本。隨著產能爬坡與產品矩陣完善，小米汽車正加速向全球新能源市場核心陣營邁進。