原標(biāo)題:「AutoBrain」獲深創(chuàng)投牽頭 A 輪融資，專注國(guó)內(nèi)智能駕駛前裝量產(chǎn)領(lǐng)域

　　獲悉，近日，智能駕駛公司 AutoBrain 宣布獲得大額人民幣 A 輪融資，由深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱深創(chuàng)投）領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投跟投。本輪資金將用于公司行泊一體智能駕駛核心產(chǎn)品研發(fā)及主機(jī)廠規(guī)模化量產(chǎn)落地。

　　AutoBrain 成立于 2017 年，聚焦主機(jī)廠智能駕駛系統(tǒng)的自主研發(fā)。自其國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)高速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品 Mr. Pilot 發(fā)布后，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求及駕駛習(xí)慣，AutoBrain 升級(jí)推出了具備 NOP（高速領(lǐng)航）功能的第二代產(chǎn)品。

　　自成立以來(lái)，AutoBrain 已獲得包括 5 家乘用車主機(jī)廠、6 家商用車主機(jī)廠在內(nèi)的合作伙伴及市場(chǎng)認(rèn)可。

　　AutoBrain 堅(jiān)持走自主研發(fā)的量產(chǎn)路線，通過(guò)研發(fā)，產(chǎn)品，服務(wù)更好與國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠展開(kāi)合作，擁有低、中、高量產(chǎn)產(chǎn)品矩陣。AutoBrain 的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)向 36 氪表示：「我們有信心依托于更優(yōu)異的產(chǎn)品性能和性價(jià)比，賦能合作伙伴并共同打造智能駕駛出行生態(tài)。」

　　據(jù)介紹，AutoBrain 創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)積累了 21 年智能駕駛研發(fā)背景，具備全棧的自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，包含感知、決策、控制、規(guī)劃、預(yù)測(cè)、地圖定位、域控制器以及云計(jì)算平臺(tái)等方向。于 2019 年「Hello, AI Life 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)」上宣布實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首家高速量產(chǎn)智能駕駛產(chǎn)品 Mr. Pilot，推出基于 FPGA 的高速 HWP 域控產(chǎn)品方案。

　　2020 年 AutoBrain 再接再厲，實(shí)現(xiàn)了符合國(guó)內(nèi)駕駛政策，在高速可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)高級(jí)輔助駕駛功能（NOP）的第二代產(chǎn)品 Mr. Pilot 2.0，提供多元化、全方位的自動(dòng)駕駛解決方案。2021 年，公司推出行泊一體產(chǎn)品方案，并進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)閉環(huán)，打造千人千面的智能駕駛產(chǎn)品。

　　2021 年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛賽道又一次形成明顯的風(fēng)口，而且所能看到的趨勢(shì)已經(jīng)愈發(fā)清晰，行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)和初創(chuàng)公司，在技術(shù)和商業(yè)化方面的進(jìn)展，比北美的從業(yè)公司跑得更快。

　　至今，AutoBrain 在智能駕駛前裝量產(chǎn)領(lǐng)域，已逐步形成標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化的產(chǎn)品方案，并具備豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品的性價(jià)比、工程化水平、場(chǎng)景功能性能等多方面上，都已進(jìn)入國(guó)內(nèi)高級(jí)別智能駕駛行業(yè)的頭部陣營(yíng)。

　　談到未來(lái)的發(fā)展進(jìn)程，AutoBrain 表示：將穩(wěn)扎穩(wěn)打不斷升級(jí)算法，通過(guò)與主機(jī)廠合作打磨產(chǎn)品，為客戶帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)，投入更多資源解決最后 1% 的問(wèn)題。

　　AutoBrain 由中美智能駕駛團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)建，其核心團(tuán)隊(duì)是曾連續(xù) 6 次獲得中國(guó)智能駕駛挑戰(zhàn)賽冠軍亞軍的猛獅團(tuán)隊(duì)，公司擁有大量來(lái)自 Tesla、Waymo、UC Berkeley、Harvard University 等自動(dòng)駕駛公司、國(guó)際院校的智能駕駛專業(yè)人才，以及來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)巨頭的系統(tǒng)工程人才。

　　深創(chuàng)投華北總部權(quán)樂(lè)認(rèn)為，「AutoBrain 已經(jīng)來(lái)到了行業(yè)和自身發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。核心團(tuán)隊(duì)軟件基因突出、戰(zhàn)略得當(dāng)、組織有效，有能力捕捉到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)會(huì)。智能駕駛不再是為了賺眼球、博噱頭，而是要針對(duì)不同場(chǎng)景有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的解決方案。我們有充足的信心，AutoBrain 會(huì)在未來(lái)智駕領(lǐng)域占得重要一席。」深創(chuàng)投作為國(guó)內(nèi)頭部人民幣投資機(jī)構(gòu)，現(xiàn)注冊(cè)資本 100 億元，管理各類基金總規(guī)模 4250 億元，先后投資了寧德時(shí)代、濰柴動(dòng)力、歐菲光等眾多明星企業(yè)，獲得了非常優(yōu)秀的投資收益。在智能駕駛領(lǐng)域，堅(jiān)定的認(rèn)可 AutoBrain 在賽道中的潛力，主要因?yàn)槠漕I(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品商業(yè)化落地能力。

　　AutoBrain 天使輪股東磐谷創(chuàng)投也作為跟投方參與了此輪融資，磐谷創(chuàng)投曾投資哈啰出行、禾賽科技等明星項(xiàng)目，他們?cè)俅慰隙藢?duì) AutoBrain 的信心：「公司的技術(shù)基礎(chǔ)非常扎實(shí)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年并有實(shí)際的成績(jī)可供驗(yàn)證。公司在創(chuàng)業(yè)初期即選定了漸進(jìn)式的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，始終堅(jiān)持在一個(gè)城墻口找到突破點(diǎn)，符合我們對(duì)于自動(dòng)駕駛這樣一個(gè)橫跨車企、道路法律法規(guī)、高可靠性軟硬件以及人工智能算法，多領(lǐng)域交叉的產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的認(rèn)知！」