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三年虧了200多億,互聯(lián)網(wǎng)賣菜沒有贏家?

2022-01-31 13:03來源:推酷編輯:時(shí)寒峰

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  原標(biāo)題:三年虧了200多億,互聯(lián)網(wǎng)賣菜沒有贏家?

  “ 你說,咱們到底還要再虧多少錢,才能真正賺到票子啊?”

  在十年前,滴滴和快滴可能會發(fā)出這樣的疑問。

  在六七年前,這可能是美團(tuán)外賣和餓了么的困惑。

  在如今,差評君覺得這臺詞。。。安到以每日優(yōu)鮮和叮咚買菜為代表的生鮮電商身上正合適。

  因?yàn)槌四切┍晨烤揞^的平臺之外,用一個字來形容剩下的那些生鮮電商,那只能是“ 難 ”。

  隨便上網(wǎng)一搜,這邊每日優(yōu)鮮被爆 3 年虧了 76 億,那邊叮咚買菜又因?yàn)榇蟛脝T的傳聞引發(fā)熱議,十薈團(tuán)宣布關(guān)閉多城業(yè)務(wù),興盛優(yōu)選甚至還跨界賣起了服裝。。。想看好消息都找不到。

  在困難面前各顯神通的背后,其實(shí)家家那本難念的經(jīng)都不一樣。

  而今天呢,差評君也準(zhǔn)備聊聊幾個有代表性的平臺,帶大伙們看看前不久還火熱的生鮮電商,到底遇到了哪些問題。

  首先作為前置倉模式的代表,每日優(yōu)鮮和叮咚買菜可以說是最有代表性了。

  在座的各位差友,也應(yīng)該就有不少它們的用戶。

  所謂的前置倉呢,其實(shí)就是建在城市分選中心和下單的你之間的倉庫。通過這個倉庫縮短了你與菜的距離,就能讓快遞小哥在一小時(shí)之內(nèi)把東西送上門。

  除了快之外,理論上前置倉還能讓你買到的生鮮更加新鮮,平臺也能減少損耗。

  根據(jù)每日優(yōu)鮮的說法,要是傳統(tǒng)的買菜配送的話,生鮮的損耗率會在 20% 到 50% 左右。大夏天的買點(diǎn)青菜,送到家可能就會蔫好幾片菜葉。

  但建在小區(qū)附近的前置倉,就能解決這種問題,因?yàn)樗喈?dāng)于把冰庫建在了小區(qū)的門口。據(jù)說使用了前置倉之后,生鮮的損耗率會降到 1% 。

  看到這兒肯定會有差友會說了,這么看的話前置倉模式這不是挺好的嗎,賣家和用戶雙贏!來來來,趕緊梭哈一波每日優(yōu)鮮和叮咚買菜的股票,這不得漲爆?

  而差評君只想說停停,看看每日優(yōu)鮮的股價(jià),大伙們就知道資本市場是怎么看待這個模式了。

  每日優(yōu)鮮的股價(jià)從上市初的 11 美元左右,直接跌到了如今的 3 美元,百分之六七十的市值就這么蒸發(fā)了。

  你心里想的是要做時(shí)間的朋友,但是現(xiàn)實(shí)會讓你暫時(shí)成了時(shí)間的人質(zhì)。

  而且當(dāng)年每日優(yōu)鮮 IPO 的時(shí)候,甚至還有剩余的股票能搞儲值中簽活動。

  資本市場是有多不待見每日優(yōu)鮮的股票,大伙們應(yīng)該能略講一二了。 ( 看好的話早被大機(jī)構(gòu)搶光了,給普通用戶沒多少余量的。)

  而其中最主要的原因,就是前置倉真的太燒錢了。

  光是每日優(yōu)鮮和叮咚買菜這兩家,就直接燒掉了 200 億的票子。

  就拿叮咚買菜第三季度的財(cái)報(bào)為例吧,倉儲租金、工人工資等費(fèi)用就高達(dá) 23 億元,快占了總開支的三成,要知道作為一個賣菜公司,生鮮商品的成本也才 50 億。

  更直觀的話,就有券商做過估算:平均下來每個 60 塊錢的單子,背后的叮咚買菜就要為前置倉付 10 塊錢左右的費(fèi)用。

  盒馬的 CEO 就吐糟過這種模式又笨又重。大伙們也可以想象一下,要是沒有價(jià)格補(bǔ)貼,每單貴個 10 塊錢左右,你還會選擇生鮮電商嗎?

  所以說啊,前置倉模式在很多的人看來就是 “ 重資產(chǎn) ” ( 前置倉建設(shè) ) + “ 勞動密集型 ” ( 快遞小哥和前置倉人員 ) 。

  “ 一點(diǎn)都不互聯(lián)網(wǎng) ”、“ 可能再燒十年的錢也贏不了利 ”這就是很多大佬們不看好前置倉模式的重要原因。

  你不燒錢補(bǔ)貼的話,價(jià)格便會高出線下菜市場很多,而真正愿意為新鮮和便利多付錢的人,恐怕又沒有多少。

  你繼續(xù)燒錢補(bǔ)貼的話,又一直找不到盈利的方法,要是沒有新的資金投入又只能關(guān)店跑路。 就這樣,這些前置倉模式的生鮮電商似乎有點(diǎn)進(jìn)退兩難。

  反正,有些甚至已經(jīng)開始考慮共享單車的副業(yè)了。

  只不過共享自行車不又是一大天坑嗎?這一波是一邊入虎穴,一邊入狼口嗎?

  很多便利店的小老板、打印店的阿姨也都身兼多個平臺的團(tuán)長,一時(shí)間好不熱鬧。

  但在無序的擴(kuò)張背后,亂象也叢生。

  就拿阿里投資的十薈團(tuán)舉個栗子,為了和菜市場的菜農(nóng)和其他的平臺打價(jià)格戰(zhàn),當(dāng)時(shí)十薈團(tuán)上的菜價(jià)甚至常常低于成本價(jià)。

  很多業(yè)務(wù)員便成了內(nèi)鬼,他們搶先給自己下單,然后轉(zhuǎn)手賣給其他供應(yīng)商或超市,薅平臺的羊毛。

  在融資越來越少之后,十薈團(tuán)也因?yàn)闊黄疱X了,宣布退出很多城市。

  但十薈團(tuán)也留下了一地雞毛,各種供應(yīng)商、倉儲費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)欠了一地。很難想象這個泡沫要是晚點(diǎn)再戳破的話,會留下多么大的爛攤子。

  當(dāng)然,到現(xiàn)在我還記得官媒的那句評語 “ 別只惦記幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性,才更令人心潮澎湃。”

  而最后呢,差評君想說的是,比起那些能融到一輪又一輪融資的模式、比起能吹成一個又一個泡沫的模式、比起那些能搭起壟斷高臺的模式。。。

  我始終覺得能真真切切吃給大家?guī)肀憷⒉环催^來 倒割人韭菜的模式,才最踏實(shí)、最重要的。

  而這個冬天那些生鮮電商平臺碗里的菜,不僅不夠香,可能還有點(diǎn)涼了。

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