原標(biāo)題：洛杉磯地鐵出現(xiàn)人體掃描儀？全美境首個(gè)采用城市，安檢再也不用排隊(duì)

　　導(dǎo)讀： 據(jù)《美聯(lián)社》報(bào)道，近日，洛杉磯地鐵系統(tǒng)宣布將會(huì)在市內(nèi)各個(gè)地鐵站采用全新的安檢用人體掃描儀。

　　據(jù)《美聯(lián)社》報(bào)道，近日，洛杉磯地鐵系統(tǒng)宣布將會(huì)在市內(nèi)各個(gè)地鐵站采用全新的安檢用人體掃描儀。這些掃描儀由一家名為T(mén)hruVision的英國(guó)安全公司負(fù)責(zé)提供，每小時(shí)能夠完成多達(dá)2000人的人體掃描工作。這樣一來(lái)，洛杉磯將會(huì)成為全美境內(nèi)首個(gè)采用人體掃描安檢系統(tǒng)的城市。

　　至于采用這一系統(tǒng)掃描的目的，主要是防止乘客隨身攜帶存在大規(guī)模公眾安全威脅的武器，其中既包括金屬武器，也包括非金屬武器。當(dāng)然，出于安全考慮，這些掃描儀的工作重點(diǎn)并不是小型武器，而是一些類似于自殺背心或攻擊性武器的東西。

　　ThruVision的掃描儀與機(jī)場(chǎng)用的那些安檢掃描儀不同，不需要乘客逐一排隊(duì)通過(guò)安檢，而是直接掃描整個(gè)人群。

　　從最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，洛杉磯地鐵系統(tǒng)平均每個(gè)工作日的運(yùn)載客流量達(dá)到36萬(wàn)。雖然與紐約地鐵平均每個(gè)工作日550萬(wàn)的運(yùn)載客流量相比，這個(gè)數(shù)字連零頭都算不上，但是洛杉磯的地鐵系統(tǒng)和輕軌系統(tǒng)，目前均處于穩(wěn)步擴(kuò)張階段。連接洛杉磯市區(qū)和西區(qū)的路線，現(xiàn)在也正處于建設(shè)階段。據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》介紹，在過(guò)去五年中，得益于從市區(qū)到圣莫妮卡路線的拓展延伸，該市的地鐵運(yùn)載乘客量已經(jīng)完成了3.6%的增長(zhǎng)。

　　不過(guò)，這一增長(zhǎng)幅度其實(shí)并不大。同樣根據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去五年中，該市規(guī)模最大的兩條地鐵路線的運(yùn)載乘客量出現(xiàn)了25%的縮減，整體使用公共交通系統(tǒng)（包括公共汽車）的乘客數(shù)量也出現(xiàn)了15%的下降。據(jù)悉，之所以出現(xiàn)如此巨幅下降，就是因?yàn)楣妼?duì)于安全問(wèn)題的擔(dān)憂。因此，此次采用安檢人體掃描儀就是希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┌踩?，從而促進(jìn)乘客數(shù)量的增長(zhǎng)。

　　不過(guò)，任何事情都是有利有弊的。鑒于安檢掃描的強(qiáng)制性，那些早上著急上班的通勤人士，可能就會(huì)避而遠(yuǎn)之，不再選擇可能讓自己受到監(jiān)視的地鐵出行。