“二十一世紀什么最貴？——人才”這句曾經以詼諧幽默風靡一時的電影臺詞，求賢若渴對于正處于高速發展的中國時代而言，應該是在什么時候都不會過時。“國以才立，政以才治，業以才興。”這就是我國對于人才的最好解讀。此則報道中鐵科院對外發布的這一紙求賢令，我們從中能夠深切的感受到為了面對未來的鐵路發展和建設的需要，在人才的儲備和選擇上著實是煞費苦心的。

　　目前，我國鐵路的發展和建設正處于一個高速期，在很多科研領域中，我國的自主研發的能力和科研水平是處于世界的領先地位的。如何讓這種領先繼續保持下去呢？那就需要進行人才的儲備，此次鐵科院向眾多院校的畢業生發出了夏令營的邀約，以免學費、高額獎學金、實驗經費、保就業等多種誘人的條件進行著人才的招攬，其主要目的就是在于科研人才隊伍的儲備，只有將這群擁有和掌握前沿科技的學者隊伍進行有效的儲備起來，中國鐵路的科研力量才會更加強大；只有將這群擁有和掌握前沿科技的學者隊伍進行有效的儲備起來，才能讓我國的鐵路發展事業有著勃勃的生機。人才隊伍的儲備和建設會讓未來世界鐵路的發展史上留下濃墨重彩的中國元素。

　　在這紙招賢令中，我們不僅能看到中國鐵科院的儲才之心，同時也能看到中國鐵科院對于人才隊伍的建設之意。在這則招賢令中，我們能清晰的看到鐵科院想要招攬的學者對象不止是博士生和研究生，同時也將大學本科的應屆畢業生納入其中，其目的就是建立起多層次的研究型人才隊伍。習總書記曾在2019年10月24日在中央政治局第十八次集體學習中就人才隊伍的建設說過“要加強人才隊伍建設，建立完善人才培養體系，打造多種形式的高層次人才培養平臺，培育一批領軍人物和高水平的創新團隊。”的一段話。可見其多層次研究團隊的建設的重要性，多層次的研究團隊建設對于鐵路的發展是十分有益的。它能讓中國鐵路發展在保持同向性發展的前提下，擁有更加多元化的研究思維和研發思路，這為中國鐵路在未來的發展建設和拓展創新打下了基礎。

　　功以才成，業由才廣。世上一切事物中人是最可寶貴的，一切創新成果都是人做出來的。硬實力、軟實力，歸根到底要靠人才實力。中國鐵路正在以人才儲備和人才隊伍的多層次化建設，書寫著具有中國特色的中國鐵路發展之路。