不久前,鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”。旅客購買車票時,可選擇購買“靜音車廂”,乘坐時要配合遵守“靜音”約定。(1月11日人民網)

　　高鐵想“靜靜”，這的確是一部分人的心生，高鐵上的“人為噪音”已經成為長期以來的一個痛點，手機外放，熊孩子吵鬧，這些對那些想在高鐵上稍微休息一下的人來說，簡直苦不堪言，不堪其擾。

　　這幾年，越來越多“在高鐵上大聲喧嘩”“熊孩子哭鬧”和“通過電子設備外放聲音”的現(xiàn)象，曝光于輿論場，引起口誅筆伐。比如，2017年，有主持人在微博發(fā)文呼吁設置“熊孩子專用車廂”引發(fā)關注；2019年，一名演員在高鐵上阻止他人外放音樂，一度掀起網絡熱議。表面上看這是噪音問題，本質上則是不同個體在公共空間里的權利沖突。

　　“靜音車廂”這種暖心措施實質在給旅客一種雙向選擇，今后旅客們可以根據自己的具體需求選擇選擇車廂類型，各取所需，以保護自己在旅途中的權益不受侵害。人們常言沒有規(guī)矩不成方圓，既然有了新舉措，相關的管理細則理應跟上腳步，制定出相應的管理條例以應對今后具體實施起來時遇到的種種問題。吵鬧的的乘車環(huán)境背后還是國民素質不高的體現(xiàn)，要想根本上改變這種現(xiàn)狀，還需全面提高國民素質。

　　這一創(chuàng)新舉措的實施再一次體現(xiàn)出以人為本的根本思想，鐵路部門從實際出發(fā)，積極創(chuàng)新，給旅客提供更多選擇；也再一次體現(xiàn)出鐵路部門“人民鐵路為人民”的根本宗旨，再一次升華努力踐行“交通強國，鐵路先行”的時代新使命。

　　“靜音車廂”是一種文明的呼吁，一種人性服務的創(chuàng)舉，值得其他公共場合復制推廣。為喜歡安靜的旅客創(chuàng)造安靜的環(huán)境，讓他們的需求不被忽視，這也是鐵路服務以人為本、日趨精細的一種體現(xiàn)。我們也期待鐵路部門在未來能夠有更多創(chuàng)新舉措。（魏奧輝）