據悉，今日，CR400AF-Z（8輛標準編組）和CR400AF-BZ（17輛超長編組）兩種編組的新型“復興號”智能動車組開始正式上線投入運營，并擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，標志我國高鐵在智能化、人性化、舒適化、便捷化、美觀化等方面再上新臺階，中國高鐵的舒適性、安全性、先進性、科學性進一步提升。

　　在國鐵集團主導下，由中車青島四方股份公司研制的新型“復興號”智能動車組，是以CR400AF動車組為基礎，融合了互聯網、云計算、大數據、5G等新技術，體系了中國高鐵充分利用各項高科技不斷發展創新，不斷提升服務水平和服務質量的先進理念。

　　從造型上看，新型“復興號”智能動車組外觀兼具科學、優雅、靚麗、吉祥。它們采用低阻力流線頭型，線條流暢，優化了空氣動力學性能，使空氣阻力降低3%——5%，有利于提高運行速度。車身采用“國旗紅”“故宮紅” “祥龍黃”三色彩帶涂裝，呈波浪狀環繞，形似“祥龍飛舞”“龍鳳呈祥”，寓意科技創新引領民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

　　從內部設施來看，新型“復興號”智能動車組更加完善更加先進。與標準動車組相比，智能動車組的座椅更為人性化，無論是商務艙的太極造型座椅還是一等艙的電動腿靠，乃至于二等艙座椅靠背上的USB充電接口，都使乘坐舒適度大大提高。不僅如此，車廂內服務設施進一步完善：如全車裝配變頻空調，溫度調節更加精準，減小車廂內溫度波動，使旅客體感更加舒服和愜意，車廂頂部設置了29寸寬屏電視，可分屏顯示列車運行情況和娛樂節目信息；配備無障礙車廂、無障礙衛生間、輪椅放置區等，服務設施上增加盲文標識，為殘疾旅客出行提供更多的方便，衛生間的智能照明可自動調節燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示；餐車配有自動售貨機，旅客可自助購買飲料、水果、零食等，加深小桌板凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。這些貼心的設計都有利于為乘客提供更加便捷、更加溫馨、更加舒心的出行體驗，從硬件上提升鐵路部門服務水平和服務能力。

　　從運營維護角度看新型“復興號”更加智能化。全車共設3300多個監測點，對列車的走行部狀態、軸承溫度與振動、牽引制動系統、電氣電路、煙火安全、客室環境等進行全息化監測，為全方位多維度的故障診斷、維修提供有力支持；5G車地無線通信技術的采用，使車輛狀態信息可“全數據”實時傳輸到地面，提升了遠程同步監測、維護能力；新車首次為司乘人員開發了人機交互智能顯示屏、智能整備、故障精準處理指導、手持移動終端等智能設備和功能，為司乘人員日常行車提供更多的便利和技術指導，提高了列車運營的安全性與可靠性。

　　綜上所述，新型智能動車組作為我國“復興號”新成員，將給旅客帶來耳目一新、溫暖如春、怡然自得、安適如常的美好旅途，引領中國高鐵不斷與時俱進、不斷開拓進取，勇立時代潮流。謝龍宇