當今時代，高鐵動車是很多人出行的首選，既然如此，為什么不取消慢悠悠的綠皮火車?綠皮車幫百姓將農產品從山里運到城里，更連接著家與學校，承載著下一代“走出大山”的夢想。綠皮車，給予了偏遠地區人民“流動致富”的美好夢想。其中導語說到如果高鐵體現的是中國速度，那么綠皮火車體現的就是中國溫度。

　　鐵路作為國家重要的交通基礎設施和運輸骨干，在綠色可持續發展中擔當了重要角色，為現代化物流的低碳運輸貢獻了力量。近年來，隨著鐵路供給側結構性改革得不斷推進，鐵路集團逐漸將綠色作為發展的重心，此次調圖，也是出于在保障人民日常生活的出行需要，適當的降低碳能源消耗，打造更為綠色的出行方式，對于我國的看=綠色發展有著極其重要的意義。

　　公益性“慢火車”上有著外出求學的學子，伴隨著歡聲笑語，他們在列車上學習、聊天、展望著美好的未來，這一列列特殊的“校車”承載這他們的夢想，載著他們向著美好的未來前行。“慢火車”還是一個移動的集市，列車上除了學生、外出走親訪友的老百姓，還有著外出售賣農產品及山貨的老百姓，他們可以選擇到城市售賣自己的農產品及山貨，也可以在國鐵集團針對沿線群眾攜帶大件行李及家禽、牲畜出行等特點，拆除了部分車廂的座席，特意設置的集市車廂上售賣自己的農產品及山貨。一個月下來他們可以增加上千元的收入，慢火車是載著他們從山區通往城市的交通工具，更是載著他們奔向美好生活的幸福列車。

　　交通強國、鐵路先行，一列列不停奔跑的“慢火車”早出晚歸，每天穿梭在大山深處，架起了城市經濟與山區經濟的橋梁，讓先富帶動后富，更是承載著山區人民對未來美好生活的向往。（向敏菁）