中老鐵路于2021年12月3日開通運營后，老撾開啟鐵路運輸新紀元，中國云南普洱、西雙版納也結束了不通鐵路的歷史。老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。中國認為，只有開放才能發現機遇、抓住用好機遇、主動創造機遇，才能實現國家的奮斗目標。“一帶一路”倡議就是要把世界的機遇轉變為中國的機遇，把中國的機遇轉變為世界的機遇。

　　嚴格來說中老鐵路是一條科技路，建設者以科技創新攻克多個世界技術難題，制服諸多‘攔路虎’，為中國高原山區鐵路建設積累寶貴經驗。既是一條互利共贏的運輸線，也是展示中華文化和思想理念的一條文明線。中老鐵路建設和發展，代表著近年來我國鐵路快速發展的表現，從引進來到走出去華麗的轉變，這些表明中國鐵路的建設、管理和服務水平已達到國際前沿水平，其國際化進程進入了新的時期。是我國鐵路國際地位提升的表現，是我國致力于實現全人類共同發展的有力證明。

　　當前時代我國各項領域發展欣欣向榮，離不開的是一代又一代人的艱苦奮斗，一代又一代的文化積淀、薪火相傳與發展創新。當代中國經濟已經進入新常態，改革發展已進入關鍵期，“一帶一路”建設不斷深入所輸出的文化，也表達中國以天下為公的精神推動構建人類命運共同體，搭建為全球提供公共產品的最大平臺——共建“一帶一路”。

　　在長期的建設、實踐中，我們秉承中華文化優良基因，傳遞中華文明的光輝璀璨，一步一步推動中華文化不斷優化、創新、發展，形成了當代中國自信文化。中老鐵路不僅極大地帶動老撾經濟社會發展，提高當地運輸效率和水平，更重要的是給東南亞帶去了新的經濟增長點。也是傳遞中國古絲綢之路的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的精神，讓中國這個特色大國文化“走出去”，可以把“中國夢”同各國人民過上美好生活的共同愿景對接起來，共同追求中國人民和各國人民的福祉。（楊暢）