2024年5月25日，一個值得銘記的時刻，在西安國際港站，X8157次中歐班列（西安—馬拉舍維奇）緩緩駛出，標志著中歐班列累計開行數量正式突破九萬列大關。這一里程碑式的進展，不僅見證了我國鐵路事業的蓬勃發展，也深刻反映了“一帶一路”倡議的深遠影響力和廣闊前景。

　　自2013年以來，國鐵集團始終堅持以共建“一帶一路”為核心，積極貫徹落實相關重要論述和指示精神，堅持共商共建共享原則，不斷推動中歐班列的快速發展。在市場化、法治化、國際化的方向指引下，國鐵集團加強國內外協調合作，構建高效運輸體系、多元通道體系、創新發展體系和安全保障體系，為中歐班列的穩定運行提供了有力保障。

　　中歐班列的快速發展，不僅提升了運輸效率和品質，更在國際物流領域樹立了新的標桿。如今，這一國際物流品牌已經具備了強大的輻射力、帶動力和影響力，為國際產業鏈供應鏈的穩定運行提供了有力支撐。同時，中歐班列也為我國外貿發展注入了新動能，為我國高水平對外開放提供了堅實的運輸服務保障。

　　展望未來，隨著我國經濟的持續回升向好和中歐貿易的不斷增長，中歐班列的運輸需求將保持高位運行。國鐵集團將繼續秉持絲路精神，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展。通過持續優化運輸組織、提升服務質量、加強國際合作，中歐班列將為構建人類命運共同體、促進世界經濟的繁榮與發展貢獻更多中國力量。

　　中歐班列的輝煌成就，是“一帶一路”倡議結出的豐碩果實，也是我國鐵路事業不斷創新的生動體現。我們有理由相信，在不久的將來，中歐班列將在共建“一帶一路”的偉大征程中書寫更加輝煌的篇章，為推動構建開放型世界經濟、實現共同發展繁榮作出更大貢獻。

　　（王力）