在很多人眼中，交通協(xié)管員都不需要什么技術(shù)含量，但一位北京大爺卻不這么想。憑借認(rèn)真努力的態(tài)度和不斷學(xué)習(xí)的精神，硬把交通協(xié)管員干出了“技術(shù)范兒”，以花甲之年成了黑科技的代言人。就在五一期間，他憑借對(duì)百度地圖新功能的熟練掌握，幫助上千人成功躲避開擁堵。

　　大爺?shù)目萍济半U(xiǎn)

　　“這輩子我干什么都沒人過輸，做個(gè)交通協(xié)管員還能難到我?”大爺剛開始做交通協(xié)管員時(shí)信誓旦旦，但是沒想到現(xiàn)實(shí)很快就擊碎了他的理想，由于眼睛能看到的范圍有限，車每天該怎么堵還是怎么堵，他感覺自己最多就能避免一些剮蹭事故、以及調(diào)解一下矛盾，大部分時(shí)候司機(jī)們還不聽他的。

　　不服輸?shù)乃l(fā)現(xiàn)用傳統(tǒng)方法行不通，看電視《人民的名義》里抓壞人用到gps定位啟發(fā)了他，他想既然抓壞人能定位，那交通管理能不能用定位技術(shù)呢?在孫子的幫助下，他開始在互聯(lián)網(wǎng)上尋找相關(guān)技術(shù)幫助，還真被他找到了。就在五一前，百度地圖發(fā)布了人工智能技術(shù)支持的新版本，只需要打開“路況事件”的選項(xiàng)，哪些路在堵、哪些路不堵就一目了然，這讓大爺有了主意。

　　百度地圖新版真實(shí)用

　　五一期間，很多人經(jīng)過大爺負(fù)責(zé)的路段時(shí)，都會(huì)看到這個(gè)奇怪的大爺舉著個(gè)牌子，提醒過往司機(jī)和行人前方的擁堵情況，哪條路堵，他就建議大家繞開哪條路走。甚至碰上刮風(fēng)下雨他也在那里堅(jiān)守崗位，讓過往群眾交口稱贊。“越是不好的天越不能輕言放棄，我一個(gè)人也就吹吹風(fēng)，他們堵在路上那可是一家人擔(dān)心，還有人可能生意都沒了。“大爺說。

　　對(duì)于他這次的“高參”百度地圖，大爺也是贊不絕口。他說以前總覺得手機(jī)、電腦上的軟件都特別復(fù)雜，都是老年人學(xué)不會(huì)的高科技，沒想到百度地圖的功能這么簡單，真是實(shí)用!大爺表示：“我現(xiàn)在都成專家了，你看這圖上紅色的就是堵車的路段，綠的就是不堵的，一眼就看出來前面怎么樣，讓我這交通協(xié)管員能好好的為人民服務(wù)了。”

　　大爺在路邊扛著自制“堵”字路牌，盯著車流和地圖……哪條路快堵死了，就舉牌提醒司機(jī)，這個(gè)溫暖又感人的場景被路過的年輕人拍下發(fā)到了微博上，不僅感動(dòng)了更多的網(wǎng)友，也引起了不少知名博主和PS高手的關(guān)注，在他們的眼中，這位大爺簡直像美國隊(duì)長一樣帥氣十足。

　　人工智能?不，是人類溫暖

　　說起人工智能，為了耍酷而存在的報(bào)道都會(huì)提出“人工智能會(huì)毀滅人類”之類的噱頭，但在現(xiàn)實(shí)中，這樣危言聳聽的事情其實(shí)很難發(fā)生，反而如果拒絕科技進(jìn)步，才會(huì)給人類社會(huì)帶來更多的麻煩。比如信息不通時(shí)，擁堵就會(huì)更佳嚴(yán)重，越多人使用人工智能技術(shù)的百度地圖躲避擁堵，城市的車流量就會(huì)被分配的越合理，道路也就越通暢。

　　不僅能顯示實(shí)時(shí)路況，依靠百度人工智能技術(shù)打造的百度地圖“交通大腦”，能夠結(jié)合每個(gè)用戶的實(shí)際情況和交通狀況，給出用“秒”來計(jì)算的最科學(xué)合理的路線建議，即便你行駛的路段沒有大爺，只靠百度地圖也能讓你成功避免擁堵。另外，對(duì)于乘坐公共交通出行的人來說，百度地圖還可以提供結(jié)合了出租車、公交、地鐵甚至是共享單車在內(nèi)的混合式個(gè)性化出行方案，讓你更快速合理的到達(dá)目的地。

　　科技的進(jìn)步，是人類不斷發(fā)現(xiàn)宇宙規(guī)律的過程，也是不斷改善人類社會(huì)的機(jī)會(huì)。但我們的社會(huì)想要變的更加美好，只有科技還不夠，還要有更多大爺?shù)臒嵝暮蜕屏迹蛘吒纱噘x予機(jī)器以人類之心，我們每個(gè)人都將享受更美好的陽光生活。在我們擁抱科技的過程中，科技也會(huì)用最溫暖的誠意擁抱我們?nèi)祟悺?/p>