原標(biāo)題：滴滴公司再出新規(guī)！12萬(wàn)準(zhǔn)入條件？司機(jī)還得必須辦理“雙證”？

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是在出行方式上，從以前的馬車(chē)到后來(lái)的火車(chē)、高鐵、公交車(chē)、出租車(chē)、飛機(jī)，出行方式越來(lái)越多樣化，在互聯(lián)網(wǎng)的支持下，我們?cè)俅斡瓉?lái)了“出行升級(jí)”，網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，讓我們隨時(shí)隨地在線打車(chē)，實(shí)現(xiàn)出門(mén)就有車(chē)坐等各種便利。但是由于網(wǎng)約車(chē)發(fā)生的眾多不好的事件，滴滴公司為了挽回信任，再出新規(guī)，許多司機(jī)紛紛表示不干了。

　　滴滴出行作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車(chē)。從2012年開(kāi)始，滴滴已經(jīng)發(fā)展了8年。近8年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)代駕逐漸興起，滴滴又誕生了一個(gè)新的職業(yè)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)高達(dá)1166萬(wàn)人，其中全職司機(jī)近100萬(wàn)人。可以說(shuō)，因?yàn)榈蔚蔚拇嬖?，人們有了更多的就業(yè)選擇。

　　然而，隨著滴滴出租車(chē)的不斷發(fā)展，其安全隱患也越來(lái)越明顯。畢竟，軟件是死的，但人是活的，滴滴公司在管理上的疏忽給了不良司機(jī)一個(gè)可乘之機(jī)。近兩年來(lái)，借助滴滴出租車(chē)作案的司機(jī)不在少數(shù)，而且扎堆的情況令人震驚。這些事情無(wú)疑嚴(yán)重影響了滴滴公司的聲譽(yù)。最近，為了更好地管理司機(jī)，提高軟件的安全性，滴滴公司推出了新的管理規(guī)定。這是件好事，但很多滴滴司機(jī)都表示這次受不了了。滴滴公司新規(guī)主要涉及以下三個(gè)方面。

　　1、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛市場(chǎng)價(jià)格不低于12萬(wàn)輛。

　　首先，滴滴司機(jī)給出了一個(gè)硬性規(guī)定，即所有接入滴滴平臺(tái)并通過(guò)滴滴平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛市場(chǎng)價(jià)格不得低于12萬(wàn)?？吹竭@樣的消息后，很多滴滴用戶都表示同意，雖然價(jià)格在12萬(wàn)元以上的車(chē)并不算太貴，但與10萬(wàn)元以下的車(chē)相比，在性能和舒適性方面都表現(xiàn)得更好，其安全性肯定會(huì)比價(jià)格較低的車(chē)型好很多。

　　然而，對(duì)于滴滴司機(jī)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)規(guī)定實(shí)際上增加了他們?cè)谶\(yùn)營(yíng)滴滴的初期投資。很多滴滴司機(jī)說(shuō)，自己當(dāng)?shù)蔚嗡緳C(jī)就是看中了它前期投入成本低，后期收益高，如花10萬(wàn)元買(mǎi)一輛汽車(chē)，它既可以載客，也可以載家人?，F(xiàn)在讓買(mǎi)12萬(wàn)多的車(chē)，先不談是不是能買(mǎi)起，就算買(mǎi)得起也不舍得拿去折騰，要是遇到醉酒乘客則更難接受；最后滴滴口碑不如以前，也不知道投入十幾萬(wàn)什么時(shí)候才能回本。