原標(biāo)題：百度、吉利合資的集度汽車(chē)，原 Uber 中國(guó)高管羅崗確認(rèn)加入

　　百度和吉利聯(lián)手打造的合資公司集度汽車(chē)即將迎來(lái)一位新高管。36 氪了解到，原空客中國(guó)創(chuàng)新中心首席執(zhí)行官羅崗已經(jīng)確定加盟集度汽車(chē)擔(dān)任要職。

　　對(duì)此，截止到發(fā)稿時(shí)，百度方面還未給予明確回應(yīng)。

　　羅崗擁有天津大學(xué)自動(dòng)化本科學(xué)位和倫敦商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。他曾任職于 Uber 中國(guó)，擔(dān)任南大區(qū)總負(fù)責(zé)人，用近三年時(shí)間負(fù)責(zé)搭建 Uber 中國(guó)業(yè)務(wù)體系，2016 年 Uber 中國(guó)被滴滴收購(gòu)后，他進(jìn)入滴滴，任職于后市場(chǎng)部門(mén)。

　　2017 年 7 月，羅崗加入空客中國(guó)，向空中客車(chē)首席技術(shù)官保羅·艾瑞蒙科匯報(bào)。在職期間，其重要工作之一就是領(lǐng)導(dǎo)了空客中國(guó)創(chuàng)新中心在深圳的落地，這也是空中客車(chē)?yán)^在硅谷的 A3 創(chuàng)新中心之后在亞洲設(shè)立的首個(gè)創(chuàng)新中心。

　　對(duì)于中國(guó)民用航空發(fā)展來(lái)說(shuō)，此舉意義不小，該中心主要利用技術(shù)手段探索和突破民用航空的未來(lái)模式和服務(wù)上的各種可能性。

　　熟悉羅崗的人稱(chēng)，此人「非常聰明，說(shuō)話語(yǔ)速極快，抗壓能力強(qiáng)」，更關(guān)鍵的是，從 Uber 中國(guó)的經(jīng)歷開(kāi)始算起，他已經(jīng)在交通出行領(lǐng)域做了多年高管，懂管理又懂互聯(lián)網(wǎng)打法。

　　而集度汽車(chē)可能看中的正是羅崗的履歷背景和管理能力。2021 年 1 月 11 日，百度宣布將組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，而吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。隨后的 3 月 2 日，兩家公司合資的集度汽車(chē)正式成立，其 CEO 為原摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO 夏一平。

　　公開(kāi)資料顯示，集度汽車(chē)共設(shè)置 5 個(gè)董事會(huì)席位，除了夏一平之外，另外有 3 位董事來(lái)自百度、1 位董事來(lái)自吉利，分別為百度副總裁、有錢(qián)花 CEO 梁志祥，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略投資的百度集團(tuán)副總裁何俊杰；另 1 位為吉利汽車(chē)集團(tuán) CEO 安聰慧。

　　據(jù)了解，百度將人工智能、Apollo 自動(dòng)駕駛、小度車(chē)載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能這家新的汽車(chē)公司，支持其快速成長(zhǎng)。下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu) -- 浩瀚 SEA 智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車(chē)制造相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)合作，共同打造下一代智能汽車(chē)。

　　百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏曾在 2 月底的百度第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露了造車(chē)公司的進(jìn)展，他表示造車(chē)公司運(yùn)行一切順利，百度招募了擁有強(qiáng)大背景的管理團(tuán)隊(duì)并且正在策劃為新汽車(chē)注冊(cè)品牌。期間他還表示：「一般一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品從立項(xiàng)到推出大約需要三年時(shí)間，合資公司的時(shí)間表也類(lèi)似。」也就意味著百度將在 3 年后推出新車(chē)。