原標(biāo)題:消息人士：海信擬以近 10 億美元購西門子智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)

　　記者從消息人士處獲悉，海信擬以近 10 億美元價格收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。此前外媒報道，西門子計劃在 2021 財年剝離并于今年夏季開始出售智能交通板塊的業(yè)務(wù)，預(yù)計將涉及 40 多個國家和地區(qū)。

　　西門子交通板塊擁有 100 多年歷史，系世界著名的智能交通服務(wù)提供商，也是全球唯一一家能夠針對世界所有重要區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)提供解決方案的供應(yīng)商。西門子智能交通系統(tǒng)（ITS）業(yè)務(wù)部門主要提供用于監(jiān)控和引導(dǎo)交通的硬件和軟件，包括交通燈技術(shù)，攝像頭和雷達，收費系統(tǒng)，停車和路燈控制，年營收超過 6 億歐元且保持穩(wěn)定增長。ITS 業(yè)務(wù)部門隸屬于西門子交通（Siemens Mobility）。

　　今年年初，路透就曾報道稱，西門子有意出售 ITS 業(yè)務(wù)部門，估值在 5-6 億歐元之間。

　　海信集團有意收購西門子這一塊業(yè)務(wù)也并不意外。海信自 1998 年涉足智能交通領(lǐng)域至今已有 23 年，海信可稱為中國智能交通行業(yè)龍頭。目前，海信智能交通產(chǎn)品和技術(shù)解決方案已經(jīng)應(yīng)用于中國 169 個城市。

　　在深耕國內(nèi)市場的同時，海信智能交通業(yè)務(wù)也加速「出海」。日前海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海近日接受媒體采訪時透露，海信正在積極參與全球市場的智能交通項目招標(biāo)，并已經(jīng)中標(biāo)了一些國家的智能交通項目。

　　海信在國際產(chǎn)業(yè)并購界相當(dāng)活躍，近幾年先后收購了日本東芝映像、歐洲廚電巨頭古洛尼、汽車空調(diào)巨頭日本三電。

　　今年 10 月 20 日，海信集團總裁賈少謙在 2021 年海信開放日論壇上表示，5 年投了 100 多個億之后，海信國際化總算真正起步了，海信海外收入最快 3 年就將反超國內(nèi)，實現(xiàn)「大頭在海外」的目標(biāo)。

　　對于收購傳聞，截至記者發(fā)稿時，海信集團未作回應(yīng)。