原標(biāo)題：大眾 CEO 警告：向電動車轉(zhuǎn)型過慢可能會導(dǎo)致 3 萬人失業(yè)

　　10 月 14 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三德國大眾汽車發(fā)言人證實，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess）曾警告說，如果轉(zhuǎn)型電動汽車的動作遲緩，就可能會導(dǎo)致 3 萬名公司員工失業(yè)。迪斯是在今年 9 月份與公司監(jiān)事會會面時發(fā)出的嚴(yán)厲警告。他認(rèn)為，如果大眾汽車從燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車的步伐過于緩慢，可能會讓公司 3 萬名員工失去工作。

　　迪斯一直是大眾汽車向電氣化轉(zhuǎn)型的推動力量。歐洲電動汽車市場的競爭日趨激烈，迄今為止大眾汽車憑借其 ID 系列電動汽車在當(dāng)?shù)厥袌鋈〉昧顺晒Α?jù)報道，迪斯表示，公司必須加快電動汽車的普及，否則可能會導(dǎo)致一些汽車停產(chǎn)，落后于競爭對手。

　　這一問題似乎高度集中在大眾汽車現(xiàn)有員工的產(chǎn)出上。大眾位于沃爾夫斯堡的汽車制造工廠有 2.5 萬名一線員工，每年生產(chǎn) 70 萬輛汽車。但是，特斯拉位于德國的新建超級工廠每年將生產(chǎn) 50 萬輛汽車，員工也只有大眾沃爾夫斯堡工廠的一半左右。特斯拉計劃為新建的歐洲超級工廠招聘 1.2 萬名一線工人，但工廠產(chǎn)量僅略低于大眾汽車。

　　大眾汽車公司的發(fā)言人證實了迪斯在監(jiān)事會會議上的陳述，這也表明電動汽車行業(yè)的競爭真實存在。

　　大眾發(fā)言人邁克爾·曼斯克 (Michael Manske) 表示：「毫無疑問，面對新的市場進(jìn)入者，我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競爭力問題。」大眾明確提到特斯拉和其他進(jìn)入該地區(qū)的汽車制造商，并表示公司目標(biāo)是趕超其他打入該地區(qū)的電動汽車制造商。曼斯克補(bǔ)充說：「特斯拉正在為格倫海德工廠的產(chǎn)能和規(guī)模設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。」特斯拉柏林超級工廠將配置一些最高科技的工程和制造設(shè)計。特斯拉這座新建工廠計劃每 45 秒生產(chǎn)一輛 Model Y，每周產(chǎn)能達(dá)到 5000 至 10000 輛。

　　發(fā)言人表示，大眾汽車也在計劃如何應(yīng)對可能出現(xiàn)的裁員潮，目前還沒有定論。「辯論正在進(jìn)行中，已經(jīng)有很多好的想法。」曼斯克總結(jié)道。

　　大眾汽車工人委員會成員表示，他們不會就迪斯的言論發(fā)表聲明。然而，一名發(fā)言人表示，「減少 3 萬個工作崗位是荒謬和毫無根據(jù)的。」沃爾夫斯堡市所在的德國薩克森聯(lián)邦州工會發(fā)言人表示，裁員 3 萬人是「不可能的」。