原標(biāo)題：比亞迪乘用車 11 月銷量 97242 輛，新能源同比暴漲 252.7%

　　12 月 3 日，據(jù)比亞迪汽車發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示，11 月份，比亞迪乘用車實(shí)現(xiàn)銷量 97242 輛，同比增長(zhǎng) 84.1%。其中，旗下新能源汽車銷量達(dá) 90121 輛，同比暴增 252.7%。這一成績(jī)，也創(chuàng)下了中國(guó)新能源乘用車的單月銷售新記錄。

　　截至 11 月底，比亞迪汽車?yán)塾?jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷量 500922 輛，同比增長(zhǎng) 230.7%。

　　具體來看，旗下 DM-i 車型持續(xù)呈現(xiàn)出熱銷狀態(tài)，11 月份共銷售 43984 輛，同比大漲 499.8%。EV 車型銷售 46137 輛，同比增長(zhǎng) 153.2%。

　　其中，旗艦車型漢 11 月實(shí)現(xiàn)銷量 12841 輛。漢 EV 更是實(shí)現(xiàn)單月破萬輛新紀(jì)錄，達(dá) 10021 輛，同比增長(zhǎng) 33.9%。自今年 7 月份上市以來，比亞迪漢已經(jīng)累計(jì)銷量已突破 14 萬輛。

　　秦家族 11 月銷量 30049 輛，同比增長(zhǎng) 20.1%。其中，秦 PLUS 單月銷量達(dá) 28151 輛，再創(chuàng)車型月銷新高。同時(shí)，也是中國(guó)自主品牌 A 級(jí)轎車首次突破月銷 2.8 萬輛大關(guān)。

　　具體到細(xì)分車型來看，11 月份，秦 PLUS DM-i 實(shí)現(xiàn)銷量 18054 輛。秦 PLUS EV 銷量達(dá) 10097 輛。

　　11 月份，全新一代唐銷量達(dá) 8125 輛，同比增長(zhǎng) 166.5%；宋家族 11 月份則實(shí)現(xiàn)銷量 25077 輛，同比增長(zhǎng) 1229%；元家族 11 月銷量 6521 輛，同比增長(zhǎng) 417.5%；e 系列 11 月銷量 3799 輛，同比增長(zhǎng) 25.4%。

　　此外，海豚 11 月實(shí)現(xiàn)銷量 8809 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 46.4%。

　　新能源車型銷量大幅提升，無疑給予轉(zhuǎn)型中的比亞迪汽車帶來足夠信心。

　　按照規(guī)劃，2023 年第一季度，比亞迪高端品牌將正式亮相并上市銷售。據(jù)記者了解到，高端品牌將完全獨(dú)立于現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，采用全新品牌標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)售價(jià)將觸達(dá) 80 萬元區(qū)間。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露，目前該高端品牌進(jìn)展順利。

　　此外，就在 12 月 3 日，據(jù)消息人士表示，豐田汽車也將于明年與比亞迪合作推出一款小型純電動(dòng)汽車。據(jù)悉，這款車將在明年 4 月的北京車展上作為概念車亮相，之后很可能作為豐田 bZ 系列全電動(dòng)汽車的第二款車型推出，該車將搭載比亞迪刀片電池，售價(jià)可能低于 20 萬元人民幣。

　　對(duì)此消息，比亞迪人士回應(yīng)稱，項(xiàng)目仍處保密階段，具體以公告為準(zhǔn)。