原標(biāo)題：比亞迪仰望U9 Xtreme全球限量30輛發(fā)布，創(chuàng)純電超跑新紀(jì)錄

　　比亞迪旗下高端新能源品牌仰望再度引發(fā)行業(yè)關(guān)注，其純電動超級跑車仰望U9 Xtreme正式面向全球市場推出，限量發(fā)售30臺。這款基于仰望U9升級打造的車型，以"Xtreme"命名，象征著對未知領(lǐng)域與性能邊界的探索，官方將其定位為"極致速度的終極詮釋"，目標(biāo)直指全球電動超跑極速與賽道圈速雙料冠軍。

　　動力系統(tǒng)是該車型的核心亮點(diǎn)。新車搭載全域1200V超高壓平臺，配備四臺獨(dú)立驅(qū)動電機(jī)，單臺電機(jī)最大功率達(dá)555千瓦，系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)2220千瓦，遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)版仰望U9的960千瓦。其采用的賽道級刀片電池組為磷酸鐵鋰材質(zhì)，結(jié)合易四方+云輦-X智能全主動車身控制技術(shù)，構(gòu)建起超跑領(lǐng)域的動力新標(biāo)桿。據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，該車在德國ATP測試場創(chuàng)下496.22公里/小時的極速紀(jì)錄，并獲得官方認(rèn)證；在紐博格林北環(huán)賽道以6分59.157秒完成圈速測試，超越此前小米SU7 Ultra量產(chǎn)版保持的7分04秒954紀(jì)錄，成為首款闖入7分鐘大關(guān)的純電量產(chǎn)超跑。

　　外觀設(shè)計方面，新車延續(xù)超跑基因的同時融入更多空氣動力學(xué)創(chuàng)新。前臉配備尺寸更大的前唇擾流板與向下彎折的端板，雙貫通式機(jī)艙蓋與半環(huán)繞LED日間行車燈組形成強(qiáng)烈視覺沖擊。車身側(cè)面采用隆起式翼子板設(shè)計，標(biāo)配碳纖維車頂與20英寸雙五輻輪圈，四輪均匹配325/35 ZR20規(guī)格高性能輪胎。車尾雙段式尾燈組中央鑲嵌仰望品牌標(biāo)識，配合大尺寸雙層擴(kuò)散器，有效提升下壓力。尺寸參數(shù)顯示，配備碳纖維鵝頸式擾流板與前鏟后，車身長寬高分別為4991/2029/1351毫米，軸距達(dá)2900毫米。

　　作為比亞迪集團(tuán)旗下定位百萬級市場的品牌，仰望目前布局四款車型：U9（售價168萬元）、U8（售價109.8萬元）、U7（售價62.8-70.8萬元）及U8L（起售價128萬元）。其中2024年2月上市的仰望U9標(biāo)準(zhǔn)版，搭載易四方平臺與云輦-X底盤技術(shù)，四電機(jī)綜合峰值功率960千瓦，峰值扭矩1680牛·米，零百加速進(jìn)入2秒俱樂部。盡管技術(shù)參數(shù)領(lǐng)先，但受制于高端定位，該品牌市場占有率有限。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月仰望U8累計銷量887輛，U7為745輛，U9僅售出86輛。

　　央視新聞報道指出，仰望U9 Xtreme的極速與圈速表現(xiàn)，使其同時斬獲"全球最快量產(chǎn)汽車"與"首款7分鐘內(nèi)完賽紐北的純電超跑"兩項殊榮。這款沒有直接競品的車型，通過技術(shù)創(chuàng)新重新定義了電動超跑的性能邊界，也展現(xiàn)了比亞迪在高端新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀。