現在已有足夠多的人相信蘋果股價在未來2至3年內將上漲至200美元，整體市值則將飆升超過200倍。此前有媒體報道，瑞銀集團分析師史蒂夫·米盧諾維奇認為蘋果股價最有可能達到175美元，較目前的股價仍有21%的上漲空間。

　　目前iPhone 8成為蘋果最有希望的產品。有很多分析人士認為第二季度銷量上的停滯很大程度源自消費者對即將發布iPhone 8的期待。同時在銷量上iPhone 8也將很有希望，根據對iPhone用戶的數據統計，目前激活設備最多的依然是iPhone 6，這意味他們中的許多用戶將在iPhone 8這一代選擇升級。

　　這也是目前蘋果股價備受關注的一點，眾多分析師都認為受下半年蘋果新品發布的利好影響，目前蘋果的股價依然擁有上探的空間。此前外媒的報道也證實了華爾街對蘋果尤其是iPhone 8充滿信心，分析師Gene Munster表示預計蘋果股票將在WWDC期間走高。展望iPhone 8，他相信其出貨量有望提高5%到10%。

　　就短期而言，受今年蘋果下半年產品的刺激，眾多機構對蘋果股價的預估都在160美元到180美元之間，大部分對其的評級均為“加倉”，畢竟超過20%的漲幅預期依然難能可貴。

　　iPhone之外，蘋果在創造怎樣的市場刺激？

　　至今沒有VR，也沒有看到自動駕駛領域的大動作，蘋果如何在iPhone之外尋找能夠維系增長的支撐?這是蘋果需要盡快找到答案的問題，畢竟已經在幾個重大風口混得風生水起的谷歌也在近日沖到歷史高位，市值突破6300億美元。而可能更能讓蘋果膽寒的是在去年2月份，谷歌母公司Alphabet甚至一度超越蘋果成為全球市值第一的公司。

　　全球手機市場飽和的現狀對于蘋果是有巨大壓力的，這也被市場看在眼里。因此對于蘋果而言，盡快擺脫對iPhone的巨大依賴其實迫在眉睫。

　　但與許多公司的策略不同，蘋果對待進入一個新的業務領域總是保持十分審慎的態度。比如VR/AR領域，蘋果大量收購了相關公司諸如Metatio、FaceShift、PrimeSense、Flyby Media等，以增強自身在這一領域的研發實力和相關技術儲備以換取日后的競爭空間，專利壁壘也早已開始著手準備。同時蘋果也大量從微軟HoloLens項目、Lytro以及科研機構院校挖人，研發團隊超過百人。然而除開一個又一個與VR/AR相關的專利被曝光外，依然遲遲沒有蘋果推出的硬件設備亮相。

　　當然一直沒有大的動作或許也是源于蘋果在憋大招，因為無論從人力、投入還是戰略層面，蘋果對VR/AR的關注和投入一點都沒打折扣。

　　相同的疑慮還在于自動駕駛領域，很早開始就有傳言蘋果會進入汽車領域。蘋果曾經先后和德國知名汽車企業戴姆勒公司和寶馬公司談判，試圖建立電動車研發和無人駕駛技術研發的合作伙伴關系，這一計劃被蘋果稱為“泰坦計劃”，但是這一構想在去年宣告破裂。

　　隨后又有蘋果將收購特斯拉的傳聞傳出，盡管后被否認，但可以肯定的是蘋果對特斯拉有著濃厚的興趣，并持續地挖角特斯拉的研發團隊，以至于特斯拉首席執行官馬斯克對蘋果起了一個新的綽號——“特斯拉墳場”(Tesla Graveyard)。

　　比VR稍好一些的是，蘋果至少擁有與汽車直接相關的產品——CarPlay。通過CarPlay的豐富接口，用戶可以將iPhone內容映射到車載屏幕上，以在車機上實現包括但不限于電話、短信、導航、音樂、播客等功能。對于蘋果而言，這僅僅是第一步，整車制造乃至運輸平臺的滲透可能才是它的終極目標。