原標題：設計時速350公里！西十高鐵42座隧道全部貫通

　　7月30日消息，據媒體報道，由武九客專湖北公司建設管理、中鐵隧道局承建的胡家院隧道于近日全隧貫通。作為西十高鐵湖北段最后一座貫通的隧道，其成功打通標志著西十高鐵全線42座隧道全部貫通，工程建設全面進入沖刺階段。

　　設計時速350公里的西十高鐵，新建正線全長255.7公里。其中，陜西段線路長169.4公里，包含15.5座隧道，已于7月26日率先全部貫通；湖北段線路長86.3公里，包含26.5座隧道，總長77公里，隧道占比高達89%。此次貫通的胡家院隧道位于十堰市鄖西縣境內，全長4456米，最大埋深約200米。

　　胡家院隧道地質條件極為復雜，施工挑戰巨大。隧道地處秦嶺南麓、武當山北坡低山丘陵區，為單洞雙線設計。施工中需穿越3條斷裂帶，圍巖以片巖夾變粒巖為主，面臨坍塌、冒頂、變形及突泥涌水等高風險。針對隧道涌水、圍巖破碎等難題，建設單位采取了超前中管棚注漿等強支護措施穩固掌子面，有效控制了突泥涌水、滑層掉塊等風險。

　　同時，施工團隊充分利用GIS可視化平臺強化過程管控，嚴格執行超前地質預報和監控量測制度。通過對現場圍巖狀況進行綜合研判，動態優化支護參數和開挖工法，有力保障了隧道施工安全與順利貫通。

　　作為國家中長期鐵路網和“十三五”鐵路規劃中高速鐵路網縱向通道的關鍵組成部分，西十高鐵建成后，將顯著完善全國高鐵網絡布局，有力加強關中城市群與長江中游城市群的聯系，對促進沿線經濟社會發展具有重要意義。