沒有最好只有更好。這句話很好的印證了這些年高鐵的發展。2019年年底，杭黃高鐵開通在即。它的建設采用了站城融合、文化契合、智能統合、綠色結合、功能復合、經濟適合的建設理念?？梢哉f再次刷新高鐵建設的新紀錄，成為高鐵中的新典范。

　　近來，鐵路、全國各地都在搞新時代、新榜樣評選活動，給廣大人民群眾樹立行業標桿，來引導我們向榜樣學習。我們之所以向榜樣、楷模、典范學習，是因為他們有一定的學習價值，具有一定的代表性，能夠成為我們的表率。而杭黃高鐵具有這樣的作用。

　　道路自信、理論自信、制度自信，最根本的還是文化自信。文化是一個國家、一個民族的靈魂。一個人沒有靈魂不能稱之為人?？梢婌`魂、文化是多么重要。杭黃高鐵在建設車站時，把當地的文化契合到車站的建設當中。到富陽站我們可以看到《富春山居圖》，特別是到千島湖站，我們可以看到它粉墻黛瓦的江南建筑和周圍環境渾然一體。只有把當地文化、靈魂融入到車站建設中，我們才會看起事物來覺得那么自然和諧，不會發現它和周圍環境格格不入。這種把當地文化契合到建筑中的理念，是值得我們所有建設者學習的。

　　發展經濟不能以犧牲環境為代價。杭黃高鐵在沿線栽種了高桿紅葉石楠美人蕉、雞爪槭、凌霄、馬鞭草等植物、我們一年四季無論什么時候去乘坐杭黃高鐵，都能看到沿線四季常青的美景。建設者始終堅持貫徹綠色發展理念、堅持節約資源和保護環境來建設杭黃高鐵。把黨在十八屆五中全會提出的“五大發展理念”切實融入到了高鐵線路的建設中。這是值得我們所有人效仿的。

　　科技發展日新月異，近年來各種高科技沖擊我們的視野，人工智能、大數據、無人駕駛、無人酒店等等，誰掌握了新技術、核心技術，就掌握了生命力。杭黃高鐵的建設使用了很多高科技，它采用的全自動檢測機器人，成為了全路首創；在全路當中樹立了典型、領先做了表率。