“中國紅、琉璃金、國槐綠、海空藍、長城灰”，近日，一批高顏值的復興號動車組列車亮相中國鐵路科技創新成就展，其中，時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款復興號新型動車組是首次公開亮相，并將在2019年1月5日鐵路實行新的列車運行圖后陸續投入運營。（12月24日  中國經濟網）

　　不一樣的顏色，不一樣的速度，不一樣的編組，從問世到現在，復興號不斷刷新國人的認識高度，它的每一次亮相，都帶給我們不一樣的驚喜。這次，一批高顏值的復興號動車組列車亮相中國鐵路科技創新成就展，更是如此。

　　顏色出鏡，彰顯自信。郭沫若說過，“衣裳是文化的表征，衣裳是思想的形象”。我們穿著，不是為了御寒取暖，而是表達思想、傳遞心聲。中國紅、琉璃金、國槐綠、海空藍、長城灰，這些都是復興號動車組的衣裳，把具有中國元素的理念通過顏色這一外化的表現形式進行展示，反映了中國鐵路對傳統文化的認同與自信。中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信，說到底是要堅定文化自信；文化自信，是更基礎、更廣泛、更深厚的自信；文化自信是更基本、更深沉、更持久的力量。中國鐵路應當有這份自信，讓復興號動車組穿上美麗時尚的中式服裝，向世界驕傲地展現中華文化的獨特魅力。

　　體量增加，運能更大。鐵路運輸部門增加鐵路運能的主要手段有增開列車對數和加長列車編組。近年來，鐵路部門不斷優化列車運行圖，各鐵路線路特別是高鐵線路列車運行數量基本飽和，要進一步提高鐵路運能，就只有在列車編組上想辦法、動腦筋。今年暑運，16輛編組的加長版復興號首次在京滬高鐵上線運營，每一列16輛編組的復興號達到了1193個定員。此次，在中國鐵路科技創新成就展亮相的17輛編組超長版復興號全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%，安排在高鐵上線運營，可進一步提升繁忙干線的運輸能力。

　　智能高鐵，領跑世界。“海空藍”復興號作為為京張高鐵打造的高速列車，定位于復興號的智能型，可以實現自動發車、區間自動運行、到站自動開門、停車后自動打開車門、到站自動停車等自動操作。智能高鐵的出現，深刻反映了我國作為科技大國正在向科技強國邁進。從和諧號到復興號，中國鐵路領跑世界，靠的是中國智慧，憑的是科技實力。從以跟跑為主轉向跟跑和并跑并存，進而實現領跑，科技創新讓我國在全球創新版圖上分量更重，也推動著中國高鐵走在了世界前列，拉動著交通強國的步伐越來越快，帶動旅客出行體驗越來越美好。(蔡久林)