國慶節前，杭州東站樞紐率先完成了包括高鐵至地鐵換乘免檢等一系列“最多跑一次”服務提升，為更多旅客提供更及時、貼心、便利的服務體驗，實現向“未來樞紐”的蝶變。（10月3日新華網客戶端）

　　“根據客流數據測算，平峰期鐵路到達旅客約有50%以上換乘地鐵，節假日高峰時可達60%以上，地鐵安檢長時間排隊現象普遍。”杭州東站樞紐管委會綜合科科長姜英豪說。為了切實解決這個問題，免除旅客排長隊之苦，杭州東站多家單位協調配合，打破管轄限制，創新試運行高鐵旅客免檢換乘地鐵。開啟“單向免檢”后，東站樞紐地鐵安檢上移到鐵路到達層大廳東西兩端，只要旅客在安檢區內，就能直接進入地鐵站，免除二次安檢。

　　我國軌道交通的發展，給廣大人民群眾的學習工作生活等帶來了巨大的便利。無論是節假日還是平常日子，乘坐高鐵出行、地鐵往返的人也越來越多，因為軌道交通快速、便捷而且不會塞車。但是，這類公共交通以及站點，人員來往密集且復雜，安全隱患比較多，容易發生安全事故。因此，除了滿足廣大人民群眾對的出行需求，保障他們的生命財產安全也是車站的職責。

　　筆者認為，高鐵換乘地鐵的二次安檢，在過去保障安全有序運輸工作中顯得有必要，但杭州東站樞紐開通換乘地鐵免檢服務表明，隨著車站安檢技術與管理機制的升級，取消二次安檢、開啟高鐵無縫換乘地鐵是便民利民、提升運輸效率的有效舉措，是提升車站服務水平的必然要求。

　　化解矛盾，保障安全。以往乘坐高鐵的旅客下車后要換乘地鐵，大包小包排隊過安檢，費時費力。這是保障群眾生命財產安全與提升乘客出行體驗之間客觀存在的矛盾。而開啟“單向免檢”，無疑是對這一矛盾的化解，體現了便民利民的服務理念。但這是不是犧牲了車站安全性呢？不是。杭州鐵路警方加強了東站到達層安檢通道和免檢區域的巡邏防控力度，維持旅客進出站秩序，開展為民服務工作，防范治安案事件的發生，確保“無縫免檢”方案運行期間轄區安全有序。

　　“最多跑一次”，鐵路改革攻堅克難。杭州東站開啟高鐵換乘地鐵“單向免檢”，只是我國鐵路改革攻堅克難的一小部分。圍繞著鐵路供給側結構性改革，提高運輸效率需要探索多種運營管理模式，滿足旅客出行需求，破解管理難題，切實考慮旅客多樣化、個性化需求，落實更多真正便民利民的措施，是我國鐵路改革的正在進行時。期待越來越多的“最多跑一次”，期待更加美好的交通出行 。(文∕楊暢）