“雙十一”將至，這兩天，一條“高鐵”也要參加“雙十一”的消息引發不少人的關注。近期，上海、成都、蘭州、廣州、南寧等鐵路局集團公司陸續發布消息，將要對票價進行調整。當然，說高鐵參加“雙十一”只是個玩笑話。首先，這調價可不是從11月11號開始；其次，雖然最高折扣達到5.5折，但總體來看，票價有升有降，可不是一味“搞促銷”。

　　“雙11”即將來臨，高鐵動車票也要“優化調整”了。佳音一響，全國呼應，著實讓廣大群眾心里“美”了一把。在“雙11”狂歡到來之際，鐵路也“熱”了起來，緊隨市場變動、貼切人民對物美價廉的需求

　　火車票的各種優化調整早已不是新鮮事，尤其是高鐵動車組列車的票價越來越靈活，出現了“打折浮動”、“一日一價”等豐富多樣的定價形式。差異化的定價機制有利于建立多種交通方式的合理比價關系，最大化提升運輸載體周轉能力實現運能均衡化，靈活適應市場，更好地滿足廣大旅客的多樣化出行需求，讓旅客的滿意度和獲得感進一步得到提升。

　　價格放開只是市場發展趨勢中的一環，有漲有降的票價調整遵循打折的規則,分季節、分時段、分區段、分席別在限價內對票價進行上浮或下調。此次票價調整的根本屬性還是讓利于民，鐵路運輸企業在做大收益的同時不忘公益的職能，給百姓帶來“真金白銀”的實惠，讓大多數人從鐵路改革中受益。

　　我們在支持鐵路票價調整有升有降的同時，也希望鐵路的服務質量能夠更加靈活化。靈活調整意味著根據客流狀態對票價進行調整，錯峰出行、淡季出行的乘客可直接獲得優惠。對于鐵路部門自身來說，這種更加靈活和市場化的火車票定價方式，實際上同樣也是一種“利好”，不僅有利于鐵路部門更方便地均衡、引導鐵路客流，而且也能更合理配置鐵路運輸資源，進而最大程度地提升鐵路運輸效率。

　　民之所望，企之所向。根據市場變化和各地實際，因地制宜靈活制定調價方案，做到市場調價和服務提升相行不悖，通過票價的浮動，促進旅客均衡出行，并提高動車組的使用率，優化運輸資源配置，提高服務品質。（黃冰倩）