如果說長江經(jīng)濟帶是中國的黃金經(jīng)濟帶，長江三角洲則是這一黃金地帶的“龍頭”。習總書記近日在合肥發(fā)表的一系列重要講話：要深刻認識長三角區(qū)域在國家經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用，堅持目標導向、問題導向相統(tǒng)一，緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞抓好重點工作，推動長三角一體化發(fā)展不斷取得成效。

　　隨著長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的全面實施，長三角鐵路建設按下“快進鍵”。加快推進長三角對外交通、城際交通、都市圈交通等多種層級有效銜接和有機融合的高品質快速軌道交通網(wǎng)，并提升港口和機場輻射能級，“交通一體化”正逐漸成為長三角一體化發(fā)展的引擎，為長三角區(qū)域一體化發(fā)展注入了磅礴的動力。

　　經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。在長三角一體化發(fā)展的進程中，建設高效、互聯(lián)互通的交通體系是城市群戰(zhàn)略的必要前提。鐵路作為長三角地區(qū)互聯(lián)互通的“脊梁”，能有效打通區(qū)域內部交通血脈連線，將各地緊密聯(lián)系起來，實現(xiàn)人員交流、商品貿易、信息流通、技術推廣等區(qū)域資源共享，為經(jīng)濟發(fā)展打上“強心劑”。交通一體化的實現(xiàn)，滬蘇浙皖一市三省“無縫化”高鐵網(wǎng)將為提升區(qū)域一體化運輸服務能力按下“快進鍵”，車流、人流、物流、資金流和信息流將實現(xiàn)更好匯集，推動各地文化技術交流，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，構筑出新的“高鐵+經(jīng)濟帶”版圖。同時，交通一體化有利于促進自貿區(qū)的對外開放與深度合作，有助于形成開放型經(jīng)濟體系，促進地區(qū)間產業(yè)合作和經(jīng)濟發(fā)展。

　　路網(wǎng)建設，人民幸福。隨著徐宿淮鹽鐵路等鐵路的開通運營，江蘇實現(xiàn)市市通動車、安徽實現(xiàn)市市通高鐵。時至今日，長三角已擁有22條高鐵，動車組開行覆蓋滬蘇浙皖一市三省40個地級城市，讓“1小時至3小時生活圈”變成現(xiàn)實。周末探親訪友，出門遠游不再是奢望；網(wǎng)上訂票、無線上網(wǎng)、自主選座、刷臉進站、電子客票、高鐵訂餐等服務，給乘客帶來貼心便捷的乘車體驗。越變越“小”的長三角，讓區(qū)域內老百姓讀書、就業(yè)、旅游有了更多選擇，“貼地飛行”的出行讓百姓嘗到了鐵路發(fā)展的“甜頭”，極大滿足人民群眾對美好生活的向往。

　　東南形勝,今更勝昔。長三角區(qū)域一體化發(fā)展不僅事關四地群眾幸福感的提升，也將為中國創(chuàng)新驅動經(jīng)濟增長提供新的引擎，在這充滿希望的季節(jié)，只要緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，乘勢而上、奮力奔跑，長三角一體化發(fā)展必將取得更加豐碩的成果。趙良晨