在廣西南寧，南寧國際鐵路港正以其獨特的戰略地位與高效的運營態勢，成為中國-東盟經貿往來的強大引擎，有力地推動著跨境產業的深度融合與發展。

　　走進南寧國際鐵路港作業區，繁忙的景象映入眼簾：集裝箱有序吊裝上火車，中越班列整裝待發。其運輸時效令人驚嘆，凌晨從南寧南站發車，當日下午便能抵達河內安員站，這得益于南寧至憑祥線的提速改造以及一站直達列車的開行，短短14小時，就將中國與越南緊密相連。這不僅是速度的體現，更是跨境物流效率提升的生動詮釋。

　　作為陸港型國家物流樞紐核心項目、西部陸海新通道重要節點以及一級鐵路物流基地，南寧國際鐵路港承載著重大使命。其廣闊的規劃用地達8140畝，開行的中越班列、中歐（亞）班列等特色班列，如條條紐帶，將各類貨物在國內外間穿梭運送。從礦產品到飲食品，從鋼材到機械設備等，豐富的貨物種類反映出其強大的物流集散能力與廣泛的貿易涵蓋面。

　　中越班列的亮眼成績更是彰顯了其蓬勃活力。每周二、四、六常態化開行且適時增班，基本實現 “天天班”。截至今年11月30日累計發送4.7萬標箱，11月單月發運量環比增幅51%并刷新歷史新高，這些數據見證著它的持續高速發展。貨物集貨地覆蓋廣西區內外25個地市，跨境運輸延伸至越南、老撾、泰國等東盟多國，使其逐步成為全國鐵路出口越南的集散中心，極大地促進了區域間資源的優化配置與經濟互補。

　　而其未來規劃更是充滿無限潛力。探索中越班列鐵路物流總包模式，構建接續班列通道，拓展集拼業務并提供一站式服務等舉措，將進一步降低企業物流成本，提高運輸靈活性與市場競爭力。這不僅有利于企業在東盟市場搶抓機遇，也將吸引更多貨物匯聚南寧發運，推動南寧向著面向東盟的貨物集散中心大步邁進。

　　南寧國際鐵路港的成功運營，是中國與東盟在“一帶一路”倡議下合作共贏的典范。它以高效物流為橋梁，以產業融合為目標，為雙方經貿關系注入源源不斷的動力，也為區域經濟一體化進程書寫了濃墨重彩的一筆，相信在未來，它將繼續引領中國-東盟跨境貿易的新潮流，奏響更為激昂的發展樂章。（張露萍）