1月至5月，國家鐵路貨運(yùn)交出亮眼“成績單”：累計(jì)發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%。這一系列數(shù)據(jù)，如同一組激昂的音符，奏響了鐵路貨運(yùn)助力國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的奮進(jìn)樂章，勾勒出一幅經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健前行的嶄新圖景。

　　鐵路貨運(yùn)的穩(wěn)健增長，是保障國內(nèi)國際雙循環(huán)暢通的關(guān)鍵力量。在國內(nèi)循環(huán)方面，大宗物資運(yùn)輸保障有力，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢根基。從疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目的精心組織，到煤炭、礦建材料、冶煉物資、糧食等各類物資運(yùn)量的顯著增長，鐵路部門通過開辟綠色通道、確保應(yīng)裝盡裝，為迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。這不僅保障了能源供應(yīng)的穩(wěn)定，也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，讓國內(nèi)市場的“大動(dòng)脈”更加暢通無阻。

　　在國際循環(huán)方面，跨境貨物運(yùn)輸穩(wěn)定暢通，成為國際經(jīng)貿(mào)往來的“橋梁”。中歐班列保持穩(wěn)定開行，中亞班列開行數(shù)量同比增長23%，中老鐵路跨境貨物發(fā)送量同比增長8%，這些數(shù)據(jù)見證了中國與世界各國經(jīng)貿(mào)合作的日益緊密。鐵路部門加強(qiáng)與境外鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，提升口岸交車作業(yè)效率，確保了跨境貨物運(yùn)輸?shù)母咝c穩(wěn)定，為“一帶一路”建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)著全球經(jīng)濟(jì)在合作共贏中實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

　　鐵路物流服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升，是鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，簽訂大量物流總包合同，不僅優(yōu)化了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低了企業(yè)物流成本，還提高了運(yùn)輸效率。與航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大合作，開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品，壓縮運(yùn)輸時(shí)限，降低全程物流費(fèi)用，讓貨物運(yùn)輸更加便捷、高效。積極拓展鐵路物流金融服務(wù)，為企業(yè)提供授信融資支持，解決了企業(yè)資金難題，助力企業(yè)發(fā)展壯大。這些舉措的實(shí)施，讓鐵路物流服務(wù)更加貼合市場需求，提升了鐵路貨運(yùn)的市場競爭力。

　　國鐵集團(tuán)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)、深化鐵路貨運(yùn)市場化改革的決心和行動(dòng)，為鐵路貨運(yùn)的未來發(fā)展指明了方向。優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給，提升物流服務(wù)品質(zhì)和效率，助力降低全社會(huì)物流成本，這些目標(biāo)不僅符合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，也順應(yīng)了市場發(fā)展的趨勢(shì)。通過不斷改革創(chuàng)新，鐵路貨運(yùn)將更好地發(fā)揮其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要作用，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加可靠的運(yùn)輸保障。

　　鐵路貨運(yùn)的“成績單”，是鐵路部門擔(dān)當(dāng)作為的生動(dòng)寫照，也是中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健前行的有力見證。在未來的征程中，期待鐵路貨運(yùn)繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，書寫更加輝煌的篇章。（廣州北車輛段 蘇世遠(yuǎn)）