最近,隨著天氣逐漸回暖,群眾戶外活動增多.鐵路部門提醒,切勿在鐵路電力線路導線附近放風箏、氣球等,否則極易引發列車晚點甚至安全事故.記者從國鐵鄭州局集團公司了解到,僅2月18日至21日,該集團公司管內由于風箏等異物搭掛高鐵接觸網事故就多達15起,其中導致高鐵列車晚點達8起.(3月4日中新網)

　　陽春三月,草長鶯飛,當前正是外出游玩的好時節,人們紛紛走出家門,觸摸春天,放松心情.在和煦暖陽下,不少人放起了風箏和氣球,各種造型的風箏和氣球在空中飄蕩著,很是好看.殊不知,這些看起來“歲月靜好”的活動,也可能帶來安全隱患,國鐵鄭州局集團公司近期發布的一條信息,證實了這一點:2月18日至21日,僅僅三天時間,該集團公司管內由于風箏等異物搭掛高鐵接觸網事故就多達15起,其中導致高鐵列車晚點達8起.

　　風箏、氣球之類漂浮物看似輕柔無害,一旦纏繞在接觸網上,或影響高鐵列車受電弓正常取電,或引發電路跳閘,最終導致相應線路上多趟高鐵晚點,嚴重影響眾多旅客的正常出行.如何防止這些漂浮物屢屢“糾纏”接觸網,避免類似斷電晚點的情況一再發生,成為鐵路部門亟需解決的難題.

　　針對漂浮物侵擾高鐵接觸網這個難題,鐵路部門多管齊下:除了通過機車添乘、無人機巡航和北斗高分智能遙感系統等手段檢查監測鐵路周邊環境,還多次組織人員深入鐵路沿線學校、工廠、社區、鄉村等地進行路外安全宣傳,并在距離高鐵線路較近的位置,運用宣傳車不間斷宣傳提醒市民在高鐵沿線禁放風箏.

　　不讓漂浮物任性飛,沿線群眾同樣要積極配合和參與.除了自覺不在鐵路沿線區域放風箏外,當地政府不妨與鐵路部門共同合作,吸納熱心居民和社區積極分子,共建義務沿線護路隊伍.護路隊伍的職責有兩點:一是參與日常線路巡視,及時發現并清除漂浮物隱患;二是協助鐵路部門做好安全宣傳教育工作,將相關知識教育內容傳達到每個家庭,實現鐵路安全教育全面覆蓋.

　　只有多方合力,積極行動起來,共同守護好接觸網上方的藍天,高鐵方能真正暢通無阻.(徐向榮)