6月5日11時，隨著最后一根500米鋼軌放入預定卡位，標志著鄭萬彭溪河多線特大橋鋪軌完成。

　　鄭萬高鐵是鄭渝鐵路的重要組成部分，全長818公里，為客運專線，350公里/小時，2012年12月，鄭渝高速鐵路渝萬段開工，2016年11月28日，鄭渝高速鐵路渝萬段正式開通運營;2019年12月1日，鄭渝高速鐵路鄭州襄陽段開通運營。目前，僅襄萬段（襄陽至萬州）沒有開通。隨著興山段遂洞全部打通，預計鄭萬高鐵將于明年上半年建成通車。后期將建設宜昌連接線。

　　鄭萬高鐵共設有19個辦理客運業務的站：鄭州東站、鄭州南站、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站、南漳站、保康站、神農架站、興山站、巴東北站、巫山站、奉節站、云陽站、萬州北站。另外預留2個站：三正北站、云龍站。

　　鄭萬鐵路形成豫西南西向高鐵新通道，徹底解決現有宜萬鐵路慢速短板，大幅縮短鐵路運行時間。不僅讓豫西南的重鎮南陽構筑鄭州 “一小時經濟圈”，為南陽建設重要區域中心城市提供重要支撐。同時兩地的人流、物流、資金流和信息流由此川流不息、交匯激蕩。

　　同時鄭萬高鐵對湖北、重慶兩省份對縮短長江經濟帶時空距離，改善人民群眾旅行體驗，推動長江經濟帶客流、物流進一步順暢溝通，促進長江經濟帶綠色、高質量發展具有重要意義。（劉 嶸）