7月26日11時30分，一榀長32米、重900噸的，箱梁穩穩落在指定墩臺，標志著貴南高鐵全線長度最長，連續梁跨度最廣，拼裝梁體量最大的，澄江雙線特大橋勝利竣工，至此，貴南高鐵廣西段橋梁工程，整體進度突破80%（中國鐵路7月28日）

　　貴南高鐵作為廣西境內首條350公里高鐵線路連接著貴州貴陽和廣西南寧兩個重要省會城市，貴南高鐵建成后，將與成貴高鐵、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，對提升整個南向通道的客貨運輸能力和服務水平，促進區域間人流、物流、信息流、資金流等有著重要作用。

　　貴南高鐵全線一共設有13個站點，不僅是貴南高鐵全線最長的一座特大橋梁，也是廣西現有建成鐵路橋梁中最長的一座，是連接中西部兩個重要省區省會城市的重要交通紐帶。貴南高鐵建成后，貴陽至南寧將實現高鐵直接聯通，通行時間將從現在的5小時縮短至2小時以內，大大縮短了兩地人們出行的時空距離，改善了人們出行的環境，讓人們對美好生活向往的愿望得以實現。

　　貴南高鐵是國家八縱八橫高鐵網的重要組成部分，是國家“十三五”交通扶貧16個重點鐵路項目之一，也是國鐵集團鐵路建設扶貧滇桂黔石漠化區精準扶貧項目。貴南高鐵的建成后，人們可以坐著高鐵去旅游，去看牛角寨瀑布、去看古賓河峽谷、去看木論喀斯特生態旅游景區等環江文化遺產。貴南高鐵暢通了老百姓的出行路、致富路，給沿線老百姓的生活代來了發展新機遇，讓人們更加了解民族文化，更加熱愛民族文化。

　　隨著高鐵線路網的不斷完善，人們的出行水平不斷提高，鐵路部門也在不斷的創新、改變，期待鐵路增開更多的高鐵線路，讓更多的人們享受高鐵速度帶來的高鐵紅利。（文/陸欣）