12月6日，注定是個被銘記的日子，歷時5年建設的張吉懷高鐵正式通車，與之配套的沿線各站也正式投入使用。湘西人民在家門口迎來了恢弘的新站、坐上了飛速的高鐵，盼來了“幸福時刻”。（廣鐵頭條）

　　張吉懷高速鐵路，正線全長246千米，設計時速350公里，線路北起張家界市，經湘西土家族苗族自治州吉首市，南接懷化市，沿線共設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽西、懷化南站7座客運車站。全線的開通運營標志著結束湘西土家族苗族自治州不通高鐵高鐵的歷史，正式融入全國鐵路網。

　　高鐵一通，轉換時空；這是一條便民路。張吉懷高鐵的開通，縮短了時間，拉近了距離，湘西人民正式進入“高鐵時代”。作為中西部“過渡帶”的湘西土家族苗族自治州，其承接南北、聯通東西的區位優勢將進一步得到彰顯。懷化至張家界由原來的3.5個小時縮短至1個小時，吉首至張家界只需半小時，而珠三角地區到達張家界地區也實現了3小時以內。這大大縮短了沿線人民的出行時間，改善了出行體驗，這無疑是一條便民之路。

　　高鐵一響，黃金萬兩；這是一條致富路。交通是經濟發展的命脈，高鐵是區域騰飛的翅膀。湘西州是全國有影響力的獼猴桃基地、椪柑基地、百合基地、優質煙葉基地和全省最大茶葉基地，是全國最大的氮化錳生產基地和微細球形鋁粉生產基地。張吉懷高鐵的開通，必將進一步發揮湘西的資源優勢和產業優勢，進一步吸引經濟發達地區過來投資興業，進一步促進當地優勢產業升級，不斷夯實湘西地區的經濟建設基礎。隨著“十四五、湘西脫貧攻堅”等國家戰略的實施，張吉懷鐵路的開通運營將推動湘西成為高質量發展的“加速器”，縮小發展差距加快后發趕超的“助跑器”，著力打造脫貧地區鄉村振興示范區、民族地區團結奮斗共同富裕標桿區。

　　湘西有“復興”，旅游必振興，這是一條惠民路。湘西歷史文化厚重、紅色底蘊深厚、民俗風情濃郁、山水風光神奇。有世界文化遺產老司城、湘西世界地質公園，有國家歷史文化名城鳳凰古城和國家歷史文化名鎮里耶、芙蓉鎮、浦市、邊城茶峒，有矮寨·十八洞·德夯大峽谷國家5A級旅游景區等400多個世界級、國字號生態文化旅游品牌。“復興號”馳騁在湘西大地必將加速世界各地游客前來追尋“詩和遠方”的步伐，感受“最美高鐵”的獨特魅力。鐵路沿線人民若是把握歷史機遇、摩拳擦掌，大力延伸發展鄉村旅游、紅色旅游經濟產業鏈，促進景區內在消費升級，這無疑將實現旅與行的融合、旅與富的共贏，實現高鐵旅游的最大經濟效益，助力當地經濟發展，提升人民經濟生活水平。

　　“全面建成小康社會，一個民族都不能少”，張吉懷高鐵的開通運營正是鐵路人踐行“人民鐵路為人民”服務宗旨，推動實現共同富裕的生動體現。湘西人民的“致富夢”，正照進現實。（李聰）