新建蘭州至合作鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,是一條以客運為主并兼顧沿線輕快貨物的路網性國鐵干線.線路起自蘭州市西固區,向南經臨夏州永靖縣、東鄉縣、臨夏市,甘南州夏河縣至合作市.

　　臨夏站建筑設計從絲路文化中提取曲線元素,白色的金屬襯托水平橫線條,用簡潔現代的立面語言再現臨夏古老的文明印記.站房設計取意“如意明珠”,汲取如意的形態特征,頂部起拱,立面上弧形開窗溫潤明亮,像一顆無價的珍寶點綴在玉如意上,見證著臨夏這片沃土今日的繁華.設計參照兩河交匯的自然景觀,為建筑創造了自然浪漫的曲線形態,讓站房外立面猶如兩江交匯的一處倒影.在建筑立面細節處理上,結合彩陶文化,用菱形肌理達到契合臨夏特色的點睛之筆.站房立面以富有韻律的曲線突出高鐵站的速度感與時代感,現代簡約的整體造型猶如一艘整裝待發的巨輪,承載著臨夏人民勤勞致富的夢想即刻啟航.

　　劉家峽站總建筑面積6000平方米,設計總規模為2站臺4線(含正線2條).站房采用對稱布局,一層為進站層,中部為進站集散廳,兩側設置商務候車廳、旅客服務、綜合服務廳及出站廳;二層于兩側分別設置辦公用房及設備用房.

　　劉家峽站房以立面線條勾勒黃河轉折之勢,形成峽谷意向,同時以大實大虛展現出高峽與黃河相映的地域特色,呼應“黃河三峽”的絕美之景,展現劉家峽“天光云影共徘徊”的自然風光.站房汲取水電站大壩形態特征,通過梯形的站房與水庫大壩氣質相似,穩重恢弘的體量傳達出“水電搖籃”的氣勢.設計從水庫白沙綠水、九曲安瀾的特征中汲取靈感,白色的金屬襯托水平橫線條,用簡潔的立面語言勾勒出“高峽平湖”的舒展氣質,在起伏的群山中,成為一抹靈動的光彩.設計方案用簡潔的建筑語言概括出大禹治水神器開山斧的形態特征,傾斜的墻面不僅視覺上傳達出穩重的氣質,同時與劉家峽水庫大壩形態遙相呼應,進而強化“治水之源”的文化特征.

　　雙城站總建筑面積3000平方米,設計總規模為2站臺5線(含正線2條).站房采用對稱布局,一層為進站層,中部為進出站集散廳,兩側設置商務候車廳、旅客服務、綜合服務廳及出站廳;二層于兩側分別設置辦公用房及設備用房.

　　鐵路象征著速度,速度引領著未來.不久的將來,一條高效暢通的鐵路將讓我們與其他城市變得更加親密,為臨夏帶來巨大的“人氣”和“匯聚效應”.我們相信,以蘭合鐵路全線開工建設動員大會為契機,臨夏一定能搭上高速發展的時代列車,按下“快進鍵”,跑出“加速度”,譜寫好新時代臨夏社會主義現代化事業新篇章.(梁姣潔)