4月6日，由中國企業承建的雅萬高鐵重難點工程2號隧道斜井至出口段和4號隧道整體較計劃提前4天貫通。（北京日報）

　　雅萬高鐵是一條連接印度尼西亞共和國大雅加達都市區和西爪哇省的高速鐵路，為東南亞的首條高速鐵路。雅萬高鐵西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，設計速度為350千米/小時，項目于2016年1月21日開工建設，預計2023年6月建成通車。建成后，將對印度尼西亞的經濟發展產生深遠的影響。

　　雅萬高鐵，讓中國標準走向世界。雅萬高鐵是中國與印尼合作的標志性項目，也是中國鐵路技術和裝備與東南亞鐵路互聯互通技術規范的對接。中國鐵路經過多年的發展，技術、設備、標準均已走在世界前列，中國高鐵更是作為一張強有力的“名片”走出國門，揚名世界。繼中泰鐵路和中老鐵路之后，中國鐵路再次用實力讓中國標準走進東南亞。

　　雅萬高鐵，為“一帶一路”建設注入強勁動力。近年來，新冠病毒肆虐全球，東南亞各國也深陷其中，各國經濟發展滯后，經濟復蘇疲軟，雅萬高鐵建成后，將完善印尼的交通基礎設施，進一步促進東南亞與中國的經貿往來。建設和沿線地區經濟發展，對共建“一帶一路”倡議與東南亞發展戰略對接、深化中國東盟互利合作具有重要意義。為世界經濟的復蘇注入了強勁動力。

　　千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。幾十年來，中國鐵路實現了從“無”到“有”，從“引進”到“引領”，中國鐵路創造了偉大的奇跡。筆者相信，隨著中華民族的崛起，中國將為世界樹起新的標桿。（翁培澤）