記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，9月19日8時(shí)58分，首趟檢測(cè)列車從上海虹橋站開(kāi)出，對(duì)滬蘇湖高鐵進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)和電務(wù)設(shè)備檢測(cè)，標(biāo)志著滬蘇湖高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。（人民網(wǎng) 9月20日）

　　9月19日，滬蘇湖高鐵進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，首趟檢測(cè)列車從上海虹橋站出發(fā)。這個(gè)高鐵項(xiàng)目從2020年6月開(kāi)始建設(shè)，經(jīng)過(guò)努力克服了工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等困難，今天終于迎來(lái)了重要的一步。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，檢測(cè)列車將對(duì)軌道、接觸網(wǎng)和電務(wù)設(shè)備等進(jìn)行綜合測(cè)試，確保各系統(tǒng)的功能和性能達(dá)標(biāo)。

　　據(jù)悉，滬蘇湖高鐵全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路從上海虹橋站引出，途經(jīng)蘇州，最終到達(dá)湖州。沿線設(shè)有8座車站，包括上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東和湖州站。除了上海虹橋和湖州站，其他車站都是新建的。這個(gè)項(xiàng)目是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大舉措，對(duì)于提升長(zhǎng)三角區(qū)域的鐵路聯(lián)網(wǎng)和補(bǔ)網(wǎng)能力有著重要意義。

　　滬蘇湖高鐵的建成將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，緩解滬寧、滬杭鐵路通道的運(yùn)輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐的布局，方便沿線居民的出行。此外，這個(gè)項(xiàng)目還將促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

　　滬蘇湖高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，不僅標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入了新的階段，也讓我們看到了長(zhǎng)三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的美好前景。高鐵的建設(shè)不僅僅是為了縮短城市間的距離，更是為了優(yōu)化整個(gè)區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于上海、蘇州和湖州來(lái)說(shuō)，滬蘇湖高鐵的開(kāi)通將成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，吸引更多的投資和人才流入，也會(huì)帶動(dòng)旅游、物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　此外，滬蘇湖高鐵的建設(shè)過(guò)程中體現(xiàn)了鐵路部門和各參建單位的協(xié)同合作精神。面對(duì)工期緊、任務(wù)重的挑戰(zhàn)，大家通過(guò)科學(xué)安排工期、優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保了每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的按時(shí)完成。這種精益求精的態(tài)度和高效的執(zhí)行力值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。（關(guān)任龍）