國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌26日在北京表示，中國(guó)愿同各國(guó)一道，在國(guó)際民航組織、國(guó)際海事組織、鐵路合作組織、國(guó)際鐵路運(yùn)輸政府間組織等框架下，深化交通運(yùn)輸與新能源領(lǐng)域合作，構(gòu)建公平合理、合作共贏的全球可持續(xù)交通治理體系。（中新網(wǎng)）

　　在全球可持續(xù)發(fā)展的大背景下，交通領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型成為當(dāng)務(wù)之急。2024年9月25日至26日，全球可持續(xù)交通高峰論壇在北京舉行，為全球交通的綠色未來(lái)指明了方向。

　　交通運(yùn)輸行業(yè)一直是能源消耗和溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一，但同時(shí)也是推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要力量。中國(guó)在這方面積極行動(dòng)，展現(xiàn)出了大國(guó)擔(dān)當(dāng)。截至2023年底，中國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)2040萬(wàn)輛，累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施近 860萬(wàn)臺(tái)，加氫站超過(guò)450座。這一組組數(shù)字，彰顯了中國(guó)在新能源交通領(lǐng)域的巨大成就。

　　在鐵路領(lǐng)域，9個(gè)型號(hào)的新能源鐵路機(jī)車已成功下線，今年更是將實(shí)施200臺(tái)新能源機(jī)車替代，推動(dòng)老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車更新，減少燃油消耗。這一舉措不僅有助于降低鐵路運(yùn)輸?shù)哪茉闯杀荆転榄h(huán)境保護(hù)做出巨大貢獻(xiàn)。

　　當(dāng)前，中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)正積極落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展。加強(qiáng)規(guī)劃政策協(xié)同，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)裝備，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線新能源開發(fā)利用，推動(dòng)交通運(yùn)輸工具新能源替代，完善交通運(yùn)輸新能源供應(yīng)體系，這一系列措施有序推進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　交通與能源的融合發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)全球綠色低碳交通運(yùn)輸方式的關(guān)鍵。加大交通運(yùn)輸新能源開發(fā)和供應(yīng)能力，能夠?yàn)榻煌I(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)與能源網(wǎng)的協(xié)同銜接、共建共享，可以提高能源利用效率，降低能源消耗和溫室氣體排放。

　　在全球范圍內(nèi)，各國(guó)應(yīng)共同努力，在國(guó)際民航組織、國(guó)際海事組織、鐵路合作組織、國(guó)際鐵路運(yùn)輸政府間組織等框架下，深化交通運(yùn)輸與新能源領(lǐng)域合作。構(gòu)建公平合理、合作共贏的全球可持續(xù)交通治理體系，需要各國(guó)攜手共進(jìn)，共同應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

　　我們每個(gè)人也應(yīng)積極參與到交通綠色低碳轉(zhuǎn)型中來(lái)。選擇新能源汽車、公共交通工具出行，減少個(gè)人交通對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，支持交通基礎(chǔ)設(shè)施的新能源開發(fā)利用，為綠色交通的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　讓我們共同努力，推動(dòng)交通新能源的發(fā)展，共筑綠色未來(lái)。相信在各國(guó)的共同努力下，全球交通領(lǐng)域必將實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為我們的地球創(chuàng)造一個(gè)更加美好的明天。（王潔華）