今天(5日)零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較此前增加230列。(1月5日新華網(wǎng))

　　新圖實(shí)施后，全國鐵路安排圖定旅客列車達(dá)到13028列，較現(xiàn)圖增加230列;貨物列車開行22859列，較現(xiàn)圖增加91列。這一串串?dāng)?shù)字背后，是鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率的顯著提升。鐵路部門充分利用滬蘇湖、杭溫、宣績等新線運(yùn)能，優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，不僅加強(qiáng)了長三角地區(qū)與中西部、粵港澳大灣區(qū)、京津冀地區(qū)的聯(lián)系，還讓上海、杭州等城市的旅客能夠更加便捷地前往長沙、懷化、貴陽等地，滬昆高鐵的運(yùn)輸能力也得到了進(jìn)一步提升。

　　尤為值得一提的是，此次調(diào)圖還特別關(guān)注到了中西部地區(qū)的鐵路發(fā)展。集大原、荊荊等高鐵新線的運(yùn)能得到了充分利用，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國高鐵網(wǎng)，呼和浩特、包頭等地的旅客可以更加便捷地前往上海、杭州等城市。這不僅促進(jìn)了區(qū)域間的交流合作，也為中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)注入了新的動(dòng)力。

　　在貨運(yùn)方面，鐵路部門同樣下足了功夫。統(tǒng)籌運(yùn)用線路、場站資源，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列390列，大宗直達(dá)貨物列車404列，提升了煤炭、糧食、鐵礦石等大宗貨物的運(yùn)輸保障能力。同時(shí)，新增的重慶、武漢、義烏、廣州等地與德國杜伊斯堡、波蘭華沙間全程時(shí)刻表中歐班列，將進(jìn)一步拓展國內(nèi)快捷物流圈，保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。

　　此次調(diào)圖，不僅讓列車的開行方案更加科學(xué)合理化，也讓我們看到了鐵路部門為民、利民、惠民的初心。鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車，全國120個(gè)車站實(shí)現(xiàn)了便捷換乘，31個(gè)車站實(shí)行了鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢，“靜音車廂”服務(wù)也拓展至了更多的動(dòng)車組列車。這些細(xì)微之處的改變，都讓旅客的出行體驗(yàn)得到了極大的提升。

　　此外，鐵路部門還繼續(xù)開好了公益性“慢火車”，方便沿線旅客出行，服務(wù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展。在永清、橫州、興業(yè)等縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站增加列車停靠站次，讓更多的偏遠(yuǎn)地區(qū)人民能夠享受到鐵路發(fā)展的紅利。

　　每一次調(diào)圖，都是鐵路部門對(duì)運(yùn)輸市場調(diào)查研究后的可行舉措。它不僅能夠滿足市場需求，提高運(yùn)輸能力，還能夠激發(fā)社會(huì)發(fā)展的活力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。可以說，鐵路調(diào)圖調(diào)出的是民生幸福路，調(diào)出的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”。

　　展望未來，隨著鐵路調(diào)圖的不斷深入和完善，中國的鐵路網(wǎng)將更加四通八達(dá)、便捷高效。它將繼續(xù)承載著人們的出行夢想和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的希望，向著更加美好的未來不斷前行。(李曉花)