紅包車大戰(zhàn)，究竟是行業(yè)鬧劇還是第二梯隊(duì)的機(jī)會？(3)
當(dāng)前，市場、資本及媒體關(guān)注的主流是“彩虹大戰(zhàn)”，但共享單車仍處于初期，即便在戰(zhàn)況激烈、陷入焦灼狀態(tài)的一、二線城市，還沒有哪個平臺形成網(wǎng)絡(luò)效率，一些投入量較小的后來者也不乏粉絲追捧，在國內(nèi)三線以下城市依然有大量空白市場，市場格局尚未定，留給第二梯隊(duì)的單車品牌機(jī)會巨大!
結(jié)語：
“千里之堤潰于蟻穴”，漫天撒紅包的粗放式推廣會加劇共享單車陷入盲目鋪量和燒錢的怪圈，單車行業(yè)亟需智能化的“紅包車”解決方案，便于普通用戶選擇體驗(yàn)更好、距離更近的單車，讓更多用戶自愿騎紅包車，輔助平臺調(diào)度進(jìn)行線下運(yùn)營。
說到底，共享單車并非短期生意，而是拼技術(shù)、運(yùn)營的長跑賽，沖在前面可能踩更多坑，笑到最后才能收拾殘局。
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