原標題：世界級施工難度！海太長江隧道左線盾構百環驗收順利通過

　　9月4日消息，據媒體報道，海太長江隧道工程左線盾構試掘進百環驗收近日順利通過，標志著該項目正式進入盾構施工新階段。

　　海太長江隧道北起南通海門區，南至蘇州太倉市，全線總長39.07公里。其中，中交隧道局承建的左線盾構段全長9327米，采用國產超大直徑盾構機“滄淵號”（直徑約16.66米）進行掘進施工。

　　該盾構段需長距離穿越長江底部的淤泥質粉質黏土夾粉土、粉細砂復合地層等復雜地質，最大埋深約75米，最高水壓達7.5巴，具備超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深和復雜工況等世界級施工難點。

　　自左線盾構始發以來，中交隧道局項目團隊依托扎實的技術積累與高效的協同能力，成功攻克多項關鍵難題：在淺覆土始發階段，通過優化端頭加固方案與精準控制掘進參數，有效保障地層穩定與控制沉降；針對超寬超大整體箱涵運輸與拼裝，創新研制具備升降與旋轉功能的專用運輸車輛及箱涵精調自動測量設備。

　　一系列技術突破有力保障了百環試驗段試掘進任務的順利完成，為后續連續標準化施工積累了重要經驗。

　　目前，成型隧道表觀質量良好，施工質量處于受控狀態，各項指標均符合設計與規范要求。百環段的成功掘進，為后續盾構施工奠定了堅實基礎。