只有攜手共同以科學手段才能更好的戰役

　　面對疫情在境外持續蔓延的挑戰，各“一帶一路”駐外項目部積極應對、科學謀劃，通過遠程辦公等方式，筑牢海外項目疫情“防火墻”；境外鐵路項目工作人員堅守崗位、奮勇前行，以“鐵”的精神與擔當，確保重點項目建設正常運轉、平穩推進。（2020年04月02日 中國交通報）

　　疫情洶洶來襲，從一開始的“戰內疫”到現如今的“防輸入”，鐵路部門一直沖在最前方，與疫情戰斗到底。而現在國外疫情比國內的疫情更加的嚴重。

　　但是在疫情期間中老鐵路項目建設正常開展，得益于參建單位第一時間落實防控措施，確保重要節點不停工，體現的就是鐵路部門積極響應國家號召，充分保障職工在施工過程中不受疫情的影響，將職工的健康保障到位，這也體現出了鐵路部門以人為本的中心思想。

　　為防止輸入病例的產生以及保障職工的身體健康，鐵路部門在面對疫情境外持續蔓延的挑戰中，各“一帶一路”駐外項目部積極應對、科學謀劃，通過遠程辦公等方式，筑牢海外項目疫情“防火墻”；防止人員密集造成交叉傳染，因為鐵路部門的積極防疫,才能將防微杜漸進行到底，才能在國外的“偽”安全環境中樹立起安全的“防火墻”。

　　在泰國鐵路項目部工作人員每天都要進行測溫上崗。這也是其他國家不具備的管理措施，因為在外國講究的是一個民主自治，所以個性大于責任，而鐵路部門卻加大宣傳對于疫情的防控以及管理控制起到了極大的幫助。

　　在印尼項目部中采用的是遠程技術支持，一樣能讓駐留印尼的設計人員高效完成工作任務。這也得益于鐵路部門的高度配合才能讓效率提升同時不會造成人群密集導致交叉傳染的奉獻，那么何樂而不為呢？

　　早在國內疫情初期、匈牙利尚未出現病例時，鐵路部門便按照國內的相關要求，著手制定了疫情防控細則，嚴格把控。組織中匈兩國部分員工采用居家辦公方式，最大程度保證項目設計工作正常推進。這一系列舉動既不會影響項目的正常進行，也避免了在項目進行時被傳染的風險，也體現了鐵路部門未雨綢繆、目光長遠的正確決定。

　　只有攜手并進才能將疫情戰勝，在“一帶一路”項目中鐵路部門積極防控疫情，將疫情的影響降低到了最低，而這也是其他國家以及部門、企業需要學習的，只有將員工的身體健康排在第一才能保障工期的正常，才能讓項目正常進行，不會因為“疫情”造成人心惶惶的狀況。畢竟，只有科學防疫才能更好的將“新冠狀病毒”所戰勝。趙崇翰